今年6月份，上汽通用发布了别克全新MPV--GL8世纪，新车定位比目前的GL8 ES陆尊系列更高，直接把竞争对手瞄准了丰田埃尔法这样的高端MPV。

就在本周，别克正式完成了GL8世纪的申报，此次共申报了4、6、7座车型，并且除了顶配的Avenir版本外，低配的普通版本也首次现身。按计划，别克GL8世纪将在今年年底上市。

从申报图来看，GL8世纪Avenir版与此前发布的官图基本相同，前脸造型比较锐利，大灯采用回旋镖式造型，车头中央是别克的新“子弹头”车标，下方的梯形大嘴内部使用了大面积的鳞片式格栅，看起来非常尊贵。而普通版则使用了更传统的大灯造型，下方的格栅采用横向镀铬饰条结构，保险杠两侧则是L形的镀铬装饰件。

在尾部设计上，GL8世纪均采用贯穿式尾灯，不过定位更高的Avenir版尾灯两侧向下延伸更长，与车头的大灯造型遥相呼应。此外，Avenir版的下包围也与普通版有一定区别，整体看起来更加优雅。

车身侧面，GL8世纪并没有像埃尔法那样追求短车头、高车身的比例，而是采用了大倾角风挡玻璃、更加修长的车身造型。为了进一步体现尊贵感，GL8世纪也提供了双色车身，不仅辨识度极高，而且看起来也非常“显贵”。此外，GL8世纪的镀铬下窗线在C柱有一个起伏设计，与镀铬上窗线搭配活跃了MPV一贯呆板的车侧印象。尺寸上，GL8世纪相比目前在售的GL8 ES陆尊，最大的提升在于宽度增加了102mm，无论是对于车外的视觉霸气程度，还是车内的乘坐宽敞感都会起到不小的帮助。此外，全新GL8世纪在轴距方面也增加了42mm，达到了3130mm，是同级别竞品里最长的一个。

内饰方面，GL8世纪目前只公布了后排设计，其中顶配的Avenir将提供尊贵的2+2的四座版本，并且在一、二排之间还提供了用于保证后排乘客隐私的幕墙设计。不仅如此，这个幕墙上的屏幕还具备升降功能，配合着后排独立座椅头枕内置的BOSE超近场扬声器，相信能为乘客带来极佳的视听感受。与此同时，GL8世纪也提供了内饰星空顶，可以进一步提升后排的豪华氛围感。

在后排座椅方面，GL8世纪的后排座椅将支持诸如座椅多向电动调节、电动腿托、电动脚踏板、加热、按摩、通风、头枕音响、后排娱乐控制屏等各种豪华舒适性配置。

动力方面，此次申报的GL8世纪搭载与现款GL8 ES陆尊相同的2.0T+48V轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。至于定价部分，目前GL8 Avenir四座版售价为53.39万元，而全新的GL8世纪定位更高，所以我们推测GL8世纪Avenir四座版有可能会卖到60万、甚至70万的高价，毕竟这辆车可是用来对标80多万的丰田埃尔法的！

虽然别克GL8在商务MPV市场有着不可撼动的地位，但自1999年GL8引入国产以来，却始终没能在高端市场站稳脚跟。随着2010年前后丰田埃尔法在国内的崛起，百万级别的高端MPV市场更是被丰田垄断。如今别克带来了史上最高端、最豪华的GL8世纪，真正意义上成为了挑战丰田埃尔法的高端MPV，大家觉得这一次别克成功的概率大吗？