作为上汽集团旗下的新能源车品牌，飞凡汽车其实也算是一家造车新势力车企。

不过，无论是销量还是知名度，飞凡汽车目前的表现，只能说一般。

不过，在此次成都车展上，飞凡汽车因为遭车主集体维权，成了网络关注的焦点。

据媒体报道，8月28日在成都车展飞凡汽车展台，有10余位飞凡汽车的车主身穿印有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”这样的白色T恤，集体维权。成了本次成都车展上，最受关注的事件之一。

据其中一位维权车主称，飞凡汽车官方宣传NEDC纯电巡航里程为620公里的飞凡ER6，实际的续航里程也就300多公里，几乎是打了5折。

车主所说的飞凡ER6，是去年6月正式上市的，定位是紧凑级纯电动轿车。

加上去年9月上市的新增车型，目前在售的车型一共有三款，售价区间为15.98万~18.48万元。

除了售价为15.98万元的智领版车型，NEDC纯电续航里程为520公里以外，其他两款车型的NEDC纯电巡航里程均为620公里。

飞凡ER6目前全系车型所配备的是上汽时代三元锂电池，NEDC纯电续航620公里的车型，所配备三元锂电池能量为69.9千瓦时。

根据官方公布的信息显示，飞凡ER6百公里耗电量为12.2千瓦时。

从以上参数来看，飞凡ER6纯电续航即便是再怎么缩水，也应该能够行驶500公里左右。

况且，现在又不是冬天。

那么，为何有这么多车主集体维权，称实际续航只有300多公里？

有车主表示，他所购买的飞凡ER6百公里耗电量高达18千瓦时。

不过对此，飞凡汽车企业公关总监江毅表示，他们在与车主取得联系后，实际的测试结果是百公里耗电量为11千瓦时。

他还说针对这件事情，飞凡汽车的处理态度。目前已经有专人在处理这件事情，车辆是符合NEDC纯电续航里程的。如果车主不相信，也可以找第三方的机构来进行鉴定测试。

车快评注意到，在此前发布的2021年三季度中国汽车保值率排行榜中，飞凡ER6排名第一，保值率为70.82%。

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