30万级新能源SUV市场，中国品牌越战越勇。长安、比亚迪、长城汽车等头部品牌，都将触角深入其中，而且，新车在产品力上越来越壕，从设计、配置再到性能，都能比豪华车型。

        8月25日，成都车展开展前一天，比亚迪瞄准30万级SUV市场，发布重磅新车，它就是比亚迪唐DM-p，售价28.98万起。这款车型预售以来，聚焦度很高，粉丝留言量一直居高不下，而且，订单数据也很亮眼。数据显示，截至上市时预售订单已超25000辆。唐DM-i超长续航版也一同上市，售价27.98万元。那么，新车到底有哪些亮点？

        讲真，多数混动车型的亮点在于节油，可很多混动系统在节油的同时，牺牲车型的驾控乐趣和运动性能。这一点，日系混动最为明显，在汽车论坛以及口碑评价上，常有粉丝吐槽：“一些日系混动车型开起来太肉”。

        唐DM-p一大亮点就是它在动力上，能让人感受到性能的“味道”。咱们先来看一组数据，这款系统最大功率452kW，零百加速4.3s，纯电续航达到215公里，且百公里NEDC亏电油耗仅为6.5L。

          这四个数据清楚表明，这套动力能够兼得强动力与低油耗，可以不考虑油耗的情况下，感受火力全开的快感。值得一提的是，这套系统可以吃“粗粮”，加92号汽油即可。

        不仅如此，在越野性能上，比亚迪做得很拼，唐DM-p搭载智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁，多方赋能的效果是，新车具备硬派越野的通过性，能啃烂路，有很强的通过性。

        性能之外，跟唐DM-i相比，新车外观略有调整，前进气格栅变为点阵式造型，采用银色镀铬装饰条，前包围的样式焕新，采用风刀设计，让整个前脸看起来更有冲击力，跟性能的定位更匹配。

       内饰的变化不大，几乎跟唐DM-i的设计相同，新车尺寸也没有变化，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。而在内部布局方面，除了7座版本，比亚迪还推出S级大6座版本，二排是独立座椅，还拥有不少高级功能，有些MPV的风格。

         配置上，新车都配有智能辅助驾驶系统和车机系统。入门级车型配置很高，配有前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、还有多种驾驶模式可以切换。另外，可开启全景天窗、电动后备厢也没有缺席。顶配车型配有后桥差速锁、方向盘加热等功能。

鬼斗车观点：唐DM-p是一款偏性能化的混动车型，直入30万级SUV市场。除了加速度够快以外，比亚迪还对新车越野性能进行调教，而且，配置都走高端路线，价值含量高。那么，看过之后，粉丝对这款新车有何想法，你会花30万买这款新车吗？留言聊聊吧。