随着新能源车市场销量快速增长，整车动力电池质量成为车企打开消费市场大门的关键。

8月25日，作为新能源车市场的技术“课代表”，广汽埃安官宣投入109亿元建设的电池公司正式成立，全面自主掌控EV产业链。

那么，在整体汽车市场通过外采获得动力电池的背景下，广汽埃安凭借何种技术优势实现动力电池自给自足，备受汽车消费市场关注。

变被动为主动埃安主导动力电池市场新环境

近年来，随着新能源汽车产品综合实力的快速提升以及丰富的选择性，越来越多的消费者开始选择购买这一车型。

中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，我国新能源车累计销量319.4万辆，同比增长1.2倍，继续保持高速增长势头，市场占有率达到22.1%。毫无疑问，高速发展的新能源车对于所有车企而言都意味着巨大的机会。

对于车企而言，能否借助电动化发展的大趋势顺利实现产品转型升级，最终还是要用产品硬实力来说话。而动力电池技术就是新能源车质量发展的前提，更是赢得消费者信任的关键。

目前，市场上大部分车企受限于研发水平限制，并不具备自主研发生产动力电池的能力，只能通过向第三方动力电池厂商购买的方式获得动力电池。这就意味着，新能源车“心脏”部分的核心技术，并不掌握在自己手中。

而在广汽埃安眼中，这样的发展模式需要被彻底打破。

8月16日，广汽埃安与赣锋锂业在广汽中心举行战略合作协议签约仪式。通过此次签约，双方将建立长期的战略合作关系，强强联合，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及电池综合回收利用各层面的深入合作，为双方带来持续价值。

广汽集团董事长曾庆洪表示，当前新能源汽车市场处于快速增长阶段，目前影响销量增长主要因素在于成本、芯片供应及基础设施配套，电池成本已占整车成本50%以上，限制了销量的进一步增长。未来，广汽埃安与赣锋锂业可依托各自在新能源领域的产业基础及行业资源优势，探讨在锂资源、电池回收、电池梯次利用等方面开展合作，提高双方盈利水平及市场地位，共建产业链战略联盟。

去年以来，随着新能源车市场需求大幅增加，动力电池最关键原材料的锂价格持续走高，锂资源也成为备受行业瞩目的关键矿产资源。车企从新能源动力电池最上游材料端，展开在锂资源开发、中游锂盐深加工及电池综合回收利用各层面的深入合作，实现包括锂资源在内的动力电池供应链垂直整合，具有根本性意义。

事实上，动力电池不仅影响新能源车的续航能力，还与性能表现、产品稳定性、安全性等诸多方面有着直接关联，是新能源车产品的绝对关键因素。在新能源车产品同质化现象严重的当下，拥有动力电池自主研发生产能力的企业往往市场表现更加优异，且具备紧随消费市场变化主动调整的优势，而依靠外采方式解决动力电池供给的企业通常稍显被动。

目前，埃安已进入“高速+高质量”发展的新阶段。今年1-7月，广汽埃安累计销量达12.52万台，其中7月销量突破2.5万台，位于市场头部行列。为了满足消费市场需求，埃安正建设自研电池大型试制线，预计今年年底建成投入运营，将用于自主生产包括海绵硅负极片电池在内的自研先进电池。同时，借助埃安成立的电池公司，全面布局电池自研自产，打造先进、自主可控的电池产业链，为埃安注入发展新动能。

埃安电池技术位于行业领先地位，围绕高安全、超快充、长续航三大重点方向，已推出弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术和海绵硅负极片电池技术，获颁央视最高科技创新大奖。埃安早在2017年便完成了电池实验室及小型量产试制线建设，在制造端也积累了丰富的电池包量产经验，已配齐全领域的人才，建立了从材料到电芯、正向与逆向、从研发到制造的全面能力。

埃安布局锂矿，车企加速抢占上游锂矿资源

受原材料价格上涨因素影响，近两年，各大车企纷纷开启涨价模式，对旗下新能源车产品售价多次进行调整。而每一次涨价，都意味着消费者购车成本在增加。

众所周知，实施多年的新能源车国家补贴政策将于今年年底到期。购车补贴下降叠加车企频繁加价，使一直以“高性价比”优势著称的新能源车失去了以往的吸引力。

处于实时波动中的新能源车市场价格，让消费者进退两难：现在购车，消费者在原车市场售价的基础上承担了涨价部分，无形中增加了购车成本；继续等待，有可能面临补贴取消、车价进一步上涨的可能。

为此，曾庆洪表示，新能源车飞速发展愈发凸显动力电池重要性。锂作为电池最关键原材料，价格持续走高且需求缺口较大，车企布局电池上游材料，对维持锂资源供应安全具有根本性意义。

在电池发展过程中，由于上游原材料价格持续高涨，导致电池企业后向一体化加剧。电池企业将成本压力传导给主机厂，主机厂也被迫后向一体化“造电池”和布局电池原材料。可见，保障动力电池供应链安全稳定，已经成为各车企可持续发展，乃至世界主要国家实现汽车产业健康发展的重要基础。

面对未来发展，曾庆洪表示要坚持开放合作，共创低碳能源生态新未来。广汽在坚持以解决用户关键痛点为中心的基础上，制定了“高品质、高安全、低成本、低碳化”的电池发展战略：以创新科技打造高品质电池产品；持续升级电池安全技术；加大研发和产业化投入降低电池成本；推进梯次利用与循环回收技术研究。

当前，在新一轮科技革命的浪潮以及国家双碳战略的助推下，能源行业传统的能源供应模式正面临深刻变革，在新的能源技术和智能化技术进步推动下，商业模式将改变，综合能源服务会逐步成为主流。智能纯电动汽车在发展清洁能源发电、新型储能、能源互联网上具备天然优势。布局能源产业、构建可持续利用能源生态，是新能源车企深度参与国家战略，同时解决用户充电便利性痛点，赢得未来市场竞争的关键。

未来，广汽能源科技公司将面向全球，构建“光储充换”一体化能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。广汽埃安致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者，为推动能源产业高质量发展做出更大贡献。

总结

经过多年市场培育，我国新能源车发展即将告别国家补贴政策，步入完全市场化发展的全新阶段。业内普遍认为，明年是新能源车发展历程中的关键节点，不少车企将明年视为新能源车真正市场化发展“元年”。而广汽埃安在新能源车核心技术领域的持续升级，用实际行动回应了消费者的关切，从而为赢得更多消费者的青睐打下坚实基础。