领克这套混动的命名方式，与比亚迪是不太一样的，只是从名字上区分插电与不插电，并不区分高低功率，所以，此“P”非彼“P”。此前已经上市的领克01 EM-F就是不插电的HEV混动，售价18.18万—20.38万。

在本届成都车展上，领克01 EM-P版本，也就是插电的，正式上市了，新车售价区间为19.98万-22.78万。

外观方面，作为PHEV插电版本，领克01 EM-P并没有去做花里胡哨的拼接色外观套件，仅能从尾标处以及绿牌，看出“P”版的身份，这一点，很领克。

动力上，领克01 EM-P将采用领克01 EM-F同款的1.5T三缸发动机，最大功率110kW，电机同样是前置单电机布局，动力表现是一样的，在WLTP工况下，亏电油耗为5.1L/100km。

领克01 EM-P这套动力，没上四驱，动力不会有多大的变动，拿来享受个购置税补贴就够了。