曾经极具英伦范儿的圆灯名爵MG7给人留下很深的印象，现在全新MG7彻底重生，并正式进化为一台运动溜背轿跑车！

上汽名爵MG7

上汽名爵MG7官图

根据目前发布的官图来看，MG7采用了全新的黑化车标，并搭配经典的英伦绿作为主打色，车顶从A柱末端开始下滑，让整个车身拥有十分优雅的动感曲线。

上汽名爵MG7官图

全新MG7车头采用了与MG6相似的大嘴设计，车头视觉重心低矮，贯通式后尾灯显得十分高档。除此之外，MG7还加入了无框车门、四出排气和升降尾翼等运动设计。

上汽名爵MG7内饰谍照

根据目前仅有的一张谍照内饰图来看，MG7采用了双联屏设计，中控区保留了一部分实体按键。而方向盘上疑似设有与法拉利类似的启动按键，可谓战斗感十足。据悉，新车预计将全系搭载2.0T发动机，处处尽显运动轿跑的身份。

竞品分析：一汽-大众CC

一汽-大众CC

有着“最美大众车”称号的CC是运动中级车平民化的开端，非家族化前脸、无框车门、2.0T动力让CC成为当之无愧的个性之选。不过与MG7相比，CC的设计还是更为保守，但大众的品牌力和CC车型多年的口碑还是要明显优于重生的MG7。

竞品分析：一汽奔腾B70

一汽奔腾B70

国产中级轿车的的存在感一直不高，奔腾B70算是少有能拿得出手的产品了。B70前脸的泪眼式大灯与雨滴式中网很有设计感，尾门也采用了掀背式开启。动力方面，消费者可选择1.5T与2.0T两种动力，但与MG7相比，显然MG7更具设计上的感染力。

竞品分析：长安UNI-V

长安UNI-V

低一级别的UNI-V严格来说没有“资格”与MG7对比，但UNI-V也将运动贯彻得十分彻底，2.0T动力、四出排气、掀背后尾门，都是完完全全的运动车设计。这里也就点到为止，如果将来长安真出个同款设计的“UNI-W”，那才是MG7的有利对手。

影豹、UNI-V、星瑞这样的运动紧凑级车逐渐涌现，但国产运动中型车可选的还真不多，MG7算是开了一个好头。在电动化发展如火如荼的今天，这样的纯种燃油车实在是难能可贵，我们也将继续关注MG7的最新消息。