消费升级之下，不管是燃油车还是新能源车，都开始走高端路线。而在这个过程中，不能避开的关键词就是“堆料”。有人说，造车新势力是“堆料”专家，实际上，燃油车型中，为了提升汽车“逼格”，也开始走堆料路线。而问题的关键是这些看起来很美的汽车装备，实用度并不高，拿粉丝的话说：“就是智商税”。

自动泊车

      现在，汽车保有量越来越多，车位越划越小。“停车难”是新手粉丝公认的用车难题。如今，各种自动泊车技术出现，很多时候，用车手机就能操作，车子顺利入位，轻松解决难题。

      可在实际使用中，还真没这么美好。有些自动泊车系统对车位的识别率不高，比如，地下车位亮度不够，系统就识别不出来。即便是识别率高，倒车速度也很慢，如果用手机操作，旁边车位没有车还好，如果有车，操作起来危险系数更高，还不如自己好好练习一下倒车入库，更加便捷保准。

全景天幕

       现在，轿跑车型越来越多，流线的造型再加上一块大尺寸全景天幕，显然是“锦上添花”的效果。但实际上，这款大号汽车“玻璃”在使用过程种的争议点就从来没有断过。

       尤其在夏天，还有特斯拉车主在圈里晒出带草帽开车的照片。再看汽车论坛上的贴子，各种降温的方法相继发布，有贴隔热膜的，有把矿泉水撒到车顶进行降温的，还有车主在车内穿防晒服的，简直是千奇百怪让，让人哭笑不得。

无线充电

       现在，在很多高配车型上，无线充电堪称必备配置。越来越多汽车品牌在车型上安装这一配置，号称给粉丝们提供更多便利，解决无电烦恼。

        但实际体验效果呢？还真跟厂家想的不一样。首先，手机需要有QI认证的接收设备来支持无线充电功能。而且，如果手机充电，就得放下手机，且不能实现快充。还有一些车主反映，使用无线充电容易使手机发热，从而影响电池的使用寿命。

人脸监测

       如今，人脸监测功能被新能源车型和高智能汽车看中。这项配置的原理是通过摄像头或者红外捕捉人脸，比如，驾驶者打瞌睡、车主接电话、抽烟，系统都会做出对应的反应，或提醒、或开窗等等。

      但实际上，这套配置最让车主郁闷的是它监测准确度。比如，车主东张西望了几下被认为是疲劳驾驶，嘴里叼着牙签被误认为吸烟，最有趣的是，前不久，系统因车主眼睛小，被判疲劳驾驶。所以，很多人脸监测过分敏感，时常提醒、胡乱报警，反而为用车生活添乱。

鬼斗车观点：电气化时代也好，智能化时代也罢。不管怎样，汽车智能与科技都应该建立在实用性基础上，脱离实用性而去谈格调与科技，那都是一场空谈，让车主们花着贵贵的钱，享受不到品质生活。对此，粉丝们怎么看，留言聊聊吧。