“破圈”焕新，这是东风标致新408最为核心的变化，当然，也有人称之为改头换面。在群雄混战的中国车市，东风标致在经历阵痛过后，本土化改革也取得了一定的成效，而新408来作为东风标致改革排头兵，它的到来能否打响品牌焕新第一枪呢？

7月27日晚，东风标致新408将正式开启预售，预售价区间为10.57-12.17万元。作为中国市场首款采用全新狮标的车型，新408的到来预示着东风标致在中国市场迎来了全新的发展阶段。

新标致408在设计上有着极强的视觉辨识度，比如狮眼LED大灯、獠牙式日间行车灯、X型下格栅，运动感来得很丰满。细看车头的狮头搭配盾形logo，高级感没落。另外，渐变的点阵式中网、激进的前铲也十分能抓住年轻人的眼球。在个性化需求方面，新车将提供10种车身颜色，包括白、蓝、黑和灰4款珠光漆，以及6款官方改色车膜。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。侧面和车尾，新408的流畅轮廓、上扬腰线、低趴车身、上翘尾翼都把运动感营造很到位。我尤其欣赏的是家族式狮爪尾灯，立体且充满科技感，可以说是点睛之笔。

内饰方面，新车将提供黑色或米色两种方案，设计方面采用了i-Cockpit唯我座舱，由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，很有品牌特点，另外，D型方向盘和中控屏下方的钢琴式物理按键则直接把运动感拉满。智能科技配置方面，新408还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能。

除了看得见的配置，在很多看不见的地方，东风标致也采用了毫不妥协的良心用料。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%。

动力方面，新408搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，匹配爱信6AT第三代手自一体变速箱，最大马力为170Ps，峰值扭矩为250N.m。

整体产品力上，东风标致自带皮实耐用的标签，而且新408无论是外观、内饰、配置还是动力上都有独到的优势，在产品越来越趋同的现在，它保持了非常“标致”的风格。

骑士语录

回顾标致408，在东风标致甚至整个在华的法系车当中，都能算得上一款经典车型。从2010年在中国上市以来，已经售出超过55万辆。从新408的身上，我看到了东风标致进取的决心，相比老款车型的产品力有较大的提升，中国市场首款全新狮标放在它身上，我认为是很合时宜的。