【车讯网 报道】在疫情和车市遇冷、芯片短缺、原材料上涨的多重压力下，各大主机厂面临着前所未有的挑战。7月25日，沃尔沃汽车正式公布上半年销量业绩，在众多市场不确定因素下，依然取得不错的销售成绩，保持市占率稳定。

　　尤其6月，疫情恢复、政策向好，沃尔沃快速推出购置税相关政策，共售出16448辆新车，销量环比增长73.9%，一举超越雷克萨斯，在豪华品牌中排名第五。主力车型XC90、XC60、S60均实现了同比正增长。

　　在电气化大潮下，沃尔沃作为转型态度最坚决的传统豪华车企，有条不紊的推进电气化进程。

　　围绕电气化转型，沃尔沃汽车给出具体的时间表——2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企。截止到2020年，沃尔沃已实现全车系都提供新能源车型。沃尔沃全新纯电C40于7月正式上市，将成为品牌发力电气化市场的先锋之一。沃尔沃XC40纯电版实现升级，带来四驱高性能版PRO、长续航版和长续航PRO三个配置。沃尔沃新款XC60和新款S90的RECHARGE T8插电式混合动力车型也同样迎来升级上市。

　　据了解，沃尔沃下一代纯电汽车（SPA2纯电平台）将带来纯正的的电动车设计DNA，传承用户熟悉且喜爱的斯堪的纳维亚设计的精髓。摒弃内燃机后，车内空间将变得更大，为设计带来了全新的可能，更自由的设计空间也将为消费者带来更优质的用车体验。

　　在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。同时，随着电池技术、软件与快充技术的不断改进，预计到这个十年中期，充电时间将缩短至近一半。

　　未来沃尔沃的电池产品将采用100%可再生能源进行生产。并且将对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造和重复利用。除此以外，沃尔沃也在研究储能等方案，以实现电池原材料的回收再利用。通过电池组设计与集成的简化，未来纯电车型将改善油改电的空间问题，车重减轻，空间增大。

　　生产制造层面，沃尔沃汽车的目标是，2040年成为全球气候零负荷标杆企业，成为循环经济企业，并成为受认可的商业道德领导者。在沃尔沃的气候可持续战略中，计划在2018-2025的中短期内，降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中，全球供应链排放量降低25%，企业总体运营排放量降低25%。在生产环节，沃尔沃汽车计划在2025年将其制造网络中，用于生产每辆汽车的能源使用量减少30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。

　　今年上半年，沃尔沃汽车科技基金先后投资了瑞士Bcomp公司和以色列StoreDot公司，将与前者共同开发基于天然纤维的高性能可循环材料，与后者共同研发开创性极速充电电池技术。

　　在销售及渠道方面，沃尔沃坚持与经销商携手，通过城市中心店等创新尝试，共同探索电气化/智能化时代新的商业模式。沃尔沃城市中心店设立的初衷，是以用户需求为中心的创新，沃尔沃城市中心商店是沃尔沃汽车定义的长期商场实体零售业态。城市中心店定位在城市核心商圈黄金地点，使沃尔沃汽车更贴近客户。客户既能体验北欧生活理念，也能接触沃尔沃全新纯电动汽车。

　　沃尔沃城市中心商店是沃尔沃汽车定义的长期商场实体零售业态。城市中心店定位在城市核心商圈黄金地点，使沃尔沃汽车更贴近客户。客户既能体验北欧生活理念，也能接触沃尔沃全新纯电动汽车。城市中心店对标新势力商超店；用户享受预约试驾、线上下单、统一价格；无需比价议价，获得更好的全流程服务体验；厂家定价，解决经销商价格垄断，与用户距离更近；经销商没有库存压力、职能转向服务商，集中提升服务与客户满意度，获得高底薪高佣金。到2022年底，沃尔沃汽车将新增25家城市中心店和1家直营店，城市中心店总数将达到33家。

　　直售模式是沃尔沃在渠道端作出的改变，但并不意味放弃已有的渠道体系。面对变革，其采取的是“上下兼顾”的商业模式。直售的销售制度对主机厂方和经销商都提出了更高的要求。对厂家而言，难点在于如何和消费者对话。一个挑战是，厂家要根据市场变化随时调整定价。另一方面企业需要快速反应，了解消费者在想什么，在购车、用车、养车的全生命周期过程中，为消费者提供更多便利与贴心；对经销商而言，难点在于如何转型。经销商们面对一个重新分工的问题，角色转型需要彻底的决心。在试驾、售前售后环节提升标准和服务质量，向新业态学习，积极开拓更多衍生业务。沃尔沃做了充分的准备。2020年开始，沃尔沃就开启了官方直售，经过两年多实战，经销商已经在新业务领域有所积淀。

　　沃尔沃以消费者需求为导向，构建全面To C的用户服务体系，提升客户满意度、提升客户体验。沃尔沃为用户提供用车全生命周期的贴心服务，12项全心服务承诺从实际痛点出发解决真实需求，给用户带来从售前到售后的用车全周期豪华服务体验，让用户把更珍贵的时间留给更重要的人。以最受用户欢迎的服务承诺——“免费取送车”为例，2022年上半年，有超过10万名车主享受了这一服务，总行驶里程超过215万公里，享受服务的次数和里程数相较于21年同期提升了88%。自2020年7月推出这一服务以来，累计服务车主近52万人次，累计行驶里程超过620万公里。

　　还有沃尔沃在行业中首个推出的“零件终身保”业务，推出以来已累计为每位享受过这项服务的车主节省4300元；“尊享代步车”服务已累计为车主提供超过18万天的代步车服务；印证沃尔沃安全底色的“全天候守护”服务已累计出险达到5.8万次。再比如“零整比的降低”，在过去两年中，沃尔沃汽车累计调整超过12.3万个零件的价格，涵盖1,000个零件品类，其中有超过1.1万个零件的平均降幅超过了50%。

　　电气化时代，沃尔沃汽车同样致力于解决用户的“充电焦虑”，并实现家庭充电、公共设施充电、经销商充电和应急充电四大场景下的全面布局。沃尔沃积极洞察当下年轻人使用各类充电服务时的不便，实现用一个App即可打通各大充电网络的充电柱，无需重复注册，无需传统冗长支付流程，即插即拔，自动扣款。 沃尔沃还为客户提供 “亲友鉴权”功能，当车辆被借给亲朋好友时，同样可以享受车主的免费充电等权益。

　　面对智能化与电气化时代的挑战，沃尔沃坚持以个性化、可持续和安全的方式为消费者提供畅行无忧的出行解决方案，这是沃尔沃对于未来汽车的答案。2022年，沃尔沃汽车在CES国际消费类电子产品展览会上正式宣布将推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot。

　　下一代沃尔沃车型，将持续引领安全标杆，搭载标配Luminar激光雷达等最先进的传感器，再配合自动驾驶最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin芯片，结合持续不断的软件升级，为用户提供一整套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案，奠定行业自动驾驶的最高安全标准。在硬件配置方面，全新产品标配Luminar出品的先进Iris激光雷达传感器、5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器。多传感器组合的方式提高了自动驾驶算法的容错率，提升安全系数。

　　今年的CES展上，沃尔沃汽车宣布将与高通联合打造行业领先的车载信息娱乐系统，下一代安卓车载信息娱乐系统将运用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢，能够满足在图像、音频和人工智能方面的更高要求，兼具超低功耗的优势。

　　近期沃尔沃汽车还宣布与全球顶级游戏公司Epic Games展开合作，将照片级可视化技术引入下一代全新纯电旗舰车型。两家公司携手将Epic旗下的游戏开发引擎——虚幻引擎（Unreal Engine）应用到即将推出的下一代沃尔沃汽车全新纯电旗舰车型上，通过先进的可视化技术为数字座舱提供逼真的视觉效果。沃尔沃汽车也因此成为第一家使用虚幻引擎开发人机界面（HMI）的欧洲汽车制造商。

　　在沃尔沃汽车的下一代车型上，虚幻引擎将与第三代高通骁龙数字座舱平台的高性能计算能力结合，在图像生成和信息娱乐系统性能方面树立新标杆。沃尔沃汽车下一代信息娱乐系统的速度将提升两倍以上，而座舱内的图像生成和处理速度将提高10倍。

　　沃尔沃是第一批与谷歌合作的车企之一。在中国市场，基于由沃尔沃和谷歌联合研发的内置原生安卓车机系统正为沃尔沃S90、XC60以及XC40纯电版等车型用户提供一系列强大的应用和服务。2022年，沃尔沃在全球市场支持与谷歌智能家居生态的深度融合，无论是在车内或是支持谷歌助手的移动设备上，沃尔沃车主均可实现各项功能的远程操控。当车主将车辆与个人谷歌账户同步后，可以直接向车机谷歌系统发送语音指令，例如冬天远程开启车内空调制热，或是远程锁车等。

　　“安全感来自于确定性”，面对上半年诸多不利因素，沃尔沃给出了这样的答案。作为一家成立超过95年的企业，沃尔沃在电气化、智能化等领域的前瞻视野为品牌发展抢下先机，领先的产品力是品牌持续增长的动力。此外，完善的体系力保障企业面对突发情况做出有效应变，凭借持之以恒的坚守和突破，得到了广大消费者的青睐，积累下来的口碑同时又成为保持业绩稳定的品牌力。