现代和丰田，可以说是全世界最执着于开发氢燃料电池汽车的品牌了。虽然现在很多汽车品牌都在往纯电的方向发展。但是氢燃料电池汽车正在被越来越多的企业关注。就连国内的长安汽车，长城汽车，也有推出氢燃料电池汽车的计划。显然，这些企业也认为氢燃料电池汽车会是一种很不错的能源方式。

氢燃料电池汽车的优势在于相比纯电动汽车更加清洁环保，同时补能时间更快，加氢气和加油的时间差不多。而且续航里程是根据氢气罐的大小来决定的，因此应对长续航不必增加电池容量。

但是阻碍氢燃料电池汽车发展的最关键因素是加氢站的建设成本较高。相比纯电动汽车随便220V电源就能充电而言，并不友好。因此氢燃料电池汽车推广起来非常困难。

近日，现代汽车公司推出了一款氢混合动力高性能概念汽车“N Vision 74”。它会是现代汽车高性能N品牌旗下的车型。在造型上采用复古+时尚的风格。

这并不是现代汽车首次推出氢燃料高性能汽车，现代汽车早在2015 年推出 N 品牌时，就通过推出高性能氢概念“现代 N 2025 Vision Gran Turismo”，展现了 N 品牌可持续发展的未来方向。

经过7年的发展，现代汽车依然坚持高性能氢燃料电池汽车的发展路线，推出了“N Vision 74”概念车，在开发过程中亮相，展现了N品牌信守对客户的承诺，让梦想成真的精神。

N Vision 74 是结合了电池电机和氢燃料电池的混合动力系统开发的。为此，开发始于新的布局概念。通过根据驾驶环境研究和开发电池或氢燃料的使用条件，N Vision 74 能够提高其冷却性能，实现高性能动力的输出。

通过对后轮双电机控制条件的研发，实现了准确、快速的扭矩矢量分配。 N Vision 74 开发了 3 通道冷却系统，同时在高性能和冷却性能之间找到了平衡。

现代汽车N的这些努力通过氢电动汽车的长里程和快速充电的优势，展示了可持续高性能汽车和赛车运动的未来潜力。

从外观上看，N Vision 74 的设计灵感来自现代汽车 1974 年的概念车“Pony Coupe”。当时，现代汽车公司为了将“Pony Coupe”作为第一款量产的跑车，开发了量产的原型车，但是由于当时经济危机的原因，并没有量产。

然而，“Pony Coupe”所蕴含的大胆精神仍然根植于现代汽车公司的思维模式中，而N Vision 74则是将这种精神继承和最大化并集中体现的车辆。

如今，有雄厚资金实力的现代汽车，将这款概念车量产应该不是问题。那剩下的问题就是，现代汽车究竟是想把它打造成少数人才能拥有的超跑，还是想办法降低成本，成为普通老百姓都能消费的起的平民超跑。我想大家都更期待是后者。

同时N Vision 74 对于现代高性能N品牌来说具有重要的意义。这种独特的战略性方法将使现代汽车和 N 品牌能够不断突破界限，为未来做好准备，迎接挑战。