诞生于1955年的皇冠车型，不仅是丰田旗下的旗舰车型，在国内市场，这款车也有着强大的影响力。

早在上世纪60年代，第2代皇冠就以进口的方式在国内开始销售。

2005年，皇冠第12代车型在一汽丰田正式投产。

也正是第12代皇冠，让它在国内车市的地位达到了顶峰，月销量最高达到了2万台，超越了奥迪A6。

不过，随着德系“56E”市场份额的不断增长，销量越来越差的皇冠在2020年4月，正式退出了国内市场，这是第14代车型。

虽然皇冠已经退出了国内市场，但是一汽丰田似乎并不愿意放弃这块“金字招牌”，将“皇冠”摇身一变，成为了旗下的高端品牌。

全新的中型SUV陆放，悬挂的就是皇冠的车标。

紧接着，又有消息称第16代皇冠将会重回国内市场。但是不会引入国产，是以进口的方式在国内销售。

7月15日，第16代丰田皇冠全球首发。

新车一口气推出了4款车型，包括轿车版、跨界轿车版、旅行版以及SUV版本，四车齐发。

据媒体报道，未来这些车型都会归到皇冠品牌旗下，以进口的方式，由一汽丰田负责销售。

从整体的外观设计来看，第16代皇冠相比现款的15代车型，有了很大的变化。整体给人的感觉，少了皇冠固有的稳重商务气息，显得更加运动和年轻化。

车身尺寸方面，也比现款车型有所增加。新车的长宽高分别是4930/1840/1540mm，轴距2850mm。

内饰的设计上，缺少了老款皇冠的豪华气息，变得简约时尚了。配备有双联屏以及三幅式多功能方向盘。从图片中来看，可能还会依旧保留空调区域的物理按键。

目前，第16代皇冠跨界轿车版车型售价区间为435~640万日元，折合人民币为21.14~31.1万元。

动力方面，新车将会分别搭载2.4T双增压和2.5L自然吸气发动机，分别搭载6速手自一体和E-CVT变速箱，同时还配备了混动和四驱系统。

对于即将回归国内市场的全新一代皇冠，有观点认为是王者归来。

不过在车快评看来，时至今日即便重回国内市场，丰田皇冠想要再创辉煌，可能性已经不大了。

单就售价来说，既然是以进口的方式来销售，入门版车型的起售价即便不到30万，恐怕也不会低于25万。

25万的预算，买一辆比亚迪汉或者是小鹏P7，无论是科技配置还是实际的驾乘感受，应该都要远好于丰田皇冠。

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