今天的比亚迪真的可以用势不可挡来形容，前不久公布的全球汽车品牌市值排名中可以看到，比亚迪已经超越大众，值达达到1219亿美元，成为仅次于特斯拉和丰田的世界第三车企。值得一提的是，全球市值排名前三的车企中，有两家是专注于生产新能源汽车的。足以看出资本市场对新能源车企的青睐。

当然，比亚迪今天的成就绝对少不了其对新能源前瞻性的布局。比亚迪在插电式混动以及纯电动车的市场上均有非常出色的表现。近几个月以来，比亚迪都突破了10万辆的月销量，并且，单车均价在2021年便已超过15万元，同样超过了大众汽车，并且随着比亚迪高端车型不断涌现，相信现在的单车均价更高。所以说比亚迪是全球车型中的新能源标杆一点也不为过。

之所以比亚迪汽车能获得现在的成绩，出色的产品力当然是重要的原因，当然也离不开该品牌丰富的产品矩阵。比如成熟的王朝系列，以及现在当红炸子鸡的海洋系列，可以说比亚迪旗下的每一款车型都非常受欢迎，没有明显的短板。

6月1日，新款唐EV正式上市，让这款王朝系列的老将再次回归消费者的视野，紧接着我们从相关渠道了解到，全新比亚迪唐DM-p将在今天晚上（6月9日）首发预售。DM-p版本也将是唐系列的高性能车型，新车的百公里加速时间将达到4.3秒，从动力方面来看，这款车的性能绝对是同级中领先的水平。

新车的外观延续了DM系列的家族式设计，只是在前脸上进行了针对性的调整，点阵状进气格栅配上两端夸张的进气口，一看就能分辨出是款性能猛兽，中网上方一条银色镀铬饰板一直延伸到前大灯两端，中央刻着唐的字符，辨识度极高。

新车的内饰与EV版本保持一致，据悉，唐DM-p还会推出六座版车型，在用料上，新车将会配备NAPPA真皮座椅，车舱内的整体品质感将更加豪华。

侧面与尾部设计则与EV版本基本一致，只是在尾门左下角标注了DM-p的徽标，同时还在右下角标上了4.3S的数字标识，也是比亚迪性能车一贯的传统。而动力系统方面，目前官方暂时还没公布具体参数，新车预计将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航或将达到200km，并提供四驱系统。也有消息称搭载的将是2.0T的发动机，具体信息要以今晚官方公布为准。