从不被看好到屹立巅峰，理想汽车向国人证明了增程式电动车同样可以风靡市场。在近几年新能源市场发光发热后，越来越多的传统汽车品牌和新势力品牌向新能源汽车市场进发，纯电动车和插电式混动车型也成了当下的主流车系。而理想汽车却颇有几分剑走偏锋的味道，在其他品牌加快产品矩阵的研发推广时，始终只保持了一款理想ONE为其冲锋陷阵，采用的还是最早不被看好的增程式动力，这种孤胆英雄的做法也让不少业内人士开始时并不期待理想汽车的销量表现。

事实也同样如此，新势力车企销量开始由蔚来汽车这一被誉为科技感品质感共存的高端新势力品牌领跑，但没过多久，理想汽车就像一匹黑马一般杀出重围，超过了开始被人所期待的威马、小鹏、甚至蔚来汽车登顶销冠。要知道其他车企旗下都有数款车型做基础，而理想汽车至今为止都只有一款理想ONE处于在售状态。

在今年5月刚刚发布的新势力销量成绩中，理想汽车凭借11469辆的成绩再次成为新势力销量第一，同比上涨165.9%，环比上涨了175.9%，涨幅明显，截止5月，理想汽车上半年累计售出了47379辆。也让人们看到了理想ONE顽强的后劲，同时也对即将上市的理想L9越发期待。

借着登顶新势力5月销冠的热度，理想汽车CEO李想也在微博发布了消息，新车理想L9将于6月21日正式首发，在7月全国门店开始试驾体验，8月正式开始交付工作，并表示新车有信心在9月将会实现交付过万辆。

关于这款新车，不少网友都见过了其颜值造型，新车基于理想第二代增程式平台打造，这一点也吸引了许多青睐增程式动力车主的目光，作为一款全尺寸SUV，新车售价在45万到50万之间。相比理想ONE来说定位更加高端，显然理想汽车的定位是跟蔚来汽车一样走高端路线，而高端车在销量方面始终存在短板，毕竟受众群体并非大多数，尽管如此作为CEO的李想依旧表示了新车销量交付过万辆的信心，显然对新车也是十分认可，这也让我们对新车的表现更加期待。

据悉新车之所以将首发时间定为6月21日举行，还是因为创新技术和产品体验太多，需要线上线下同步发布，让更多地车主和媒体可以亲身体验理想L9的出色表现。对于不能到场同时对新车有兴趣的车主，理想汽车也将实现试驾车覆盖全国108个城市233个销售中心，让更多地车主体验到理想L9的表现。

对于期待新车的车主来说，显然不需要等待太长时间，合理的时间规划也让理想L9的问世显得有条不紊。相信新车如果可以达到理想ONE的受欢迎程度，理想汽车将会当之无愧的奠定当下新势力品牌销量一哥的地位。