6月6日，领克正式发布了旗下采用全新设计语言的概念车——The Next Day，新车定位为新能源四门GT，展现了领克全新的都市对立美学设计语言，同时还发布了领克智能电混Lynk E-Motive技术。

领克品牌自诞生之初便将个性、运动作为自身的发展理念，而此次发布的全新概念车The Next Day在沿用领克家族化设计语言的基础上，从日出中汲取灵感，延伸出新的都市对立美学。

新车前脸配备了领克标志性的“破晓之光”LED日间行车灯，进气格栅采用的是封闭式设计，但在下包围加入有较大尺寸的进气口，配合棱角分明的前铲，带来较强战斗气息的同时，看起来也非常具有未来感。

The Next Day概念车的外观采用渐变涂装，而这也是为了能更好地呈现出从拂晓到清晨的视觉效果。车身侧面的“黑钻棱切穹顶”是全新的设计元素，灵感来源于黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并辅以钻石切割工艺，令车身显得流畅修长的同时，又不失运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/2030/1400mm，轴距为2930mm。

值得一提的是，The Next Day概念车的四个车门采用了对开式设计，并且可形成类似于“剪刀门”的视觉效果，带给人一种超跑的既视感。

新车尾部的设计也可以说是别具一格，配有时下流行的贯穿式尾灯，但在左右两侧各加入有两组竖状灯带，点亮以后看起来非常炫酷。此外，上方还加入有主动式尾翼，搭配底部造型同样非常夸张的后包围，很好地保证了整车的个性风格。

车内的话，The Next Day概念车的设计同样令人觉得耳目一新，比较吸引人瞩目的便是采用银色材质的异型方向盘和大尺寸液晶屏，营造出较强的科技氛围。仪表台以丹宁布材质进行覆盖，并加入有木纹，而座椅则由天鹅绒打造，并且还配有纯手工编织地毯，从而保证车内的时尚和精致感。

此次发布会的另外一个重点便是领克智能电混Lynk E-Motive技术，其是源于雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念打造而来，提供3款混动发动机和2款混动变速器，并匹配多款动力电池和2款后驱电机，可实现EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式。其中EM-P（PHEV）可适配两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同车型，并将率先推出WLTC工况下纯电续航180公里的四驱车型，后续还有WLTC工况下纯电续航60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动车型，以满足消费者的不同需求。

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型具备“弹射起步”功能，起步可快0.5秒；在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km/h以上即可进入并联模式，从而带来更加充沛的动力，性能最强的领克智能电混车型，零百加速可以控制在5秒以内。

在燃油经济性方面，搭载领克智能电混技术的EM-F（HEV）车型WLTC工况下百公里综合油耗低至4.5升；EM-P（PHEV）车型WLTC工况下百公里亏电油耗低至5.1升。

领克智能电混基于全新一代电子电气架构，支持底盘、驾驶辅助、智能座舱、车身配置的全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家，可根据用户驾驶行为自主学习，判断驾驶风格，从而智能调整油门响应。此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，为不同路段匹配相适应的工作模式。

这里需要说一下的是，此次发布会领克还宣称：在今年将推出4款智能电混车型，未来2年还会再推出3款，而到2025年，领克全系车型都将实现电气化。而作为领克智能电混技术的重要载体，未来The Next Day概念车的设计元素也将陆续在领克产品上实现。