众所周知，明年新能源政策将会取消，而对于像理想这样做增程式新能源车的车企来说，面对的不仅仅是购置税减免取消，新能源绿牌也将会和增程式做个道别，因此对于理想来说，今年应该算是政策的末班车了。

理想深知，单凭理想one一款车在今年是很难站住脚的，因此更加高端的L9必须要上，这对于理想来说非常重要，因此在6月21日，理想L9即将发布，价格也有可能会在当天公布。

之所以这么说，还是因为理想对于L9的策略——6月21日正式发布，7月份就可以进行门店试驾，8月份就能加氟，到了9月份交付量就可以过万。一切看上去都很美好，不知道市场能否如同理想预期的那样。

理想L9从账面上看还是有很大优势的，作为理想的旗舰SUV，L9拥有几个很大的尺寸——5218/1998/1800mm的三围，轴距则达到了3105mm，这对于国人来说是非常讨好的。而且整体外形看上去高端大气上档次，符合豪华车的用车需求。

如此大的车身尺寸，座椅自然是要多几个的，L9还是采用七座设计，座椅布局为2+2+3非常的商务化。从此前曝光的官图来看，新车后排将配备有全景天窗、冰箱、小桌板、腿托、独立扶手等功能，并且也会和宝马7系一样在后排提供一大块娱乐屏幕并且理想L9后排也将提供一块大尺寸娱乐屏幕，整体的豪华质感还是有的。

动力上，理想L9将会继续采用程式混合动力系统，发动机不再会用三缸，而整体的续航里程也将会达到1315km，纯电续航为215km，配合智能四驱，保证驾乘的稳定度，整体来看还是表现不错的。

当然，作为造车新势力，理想主打的还是智能化驾驶方面，虽然没有进一步的消息，但是基本上会在理想ONE的基础上会有所提升，这也是它最大的卖点。

不过近日理想宣称L9是500万元内最好的家用旗舰SUV，这个牛算吹得大吗？另外如果真的是500万以内的车型，购买人群的重点真的在家用上吗？但这确实很符合新势力造车的一贯风格，先丢个噱头出去，要知道业内人士预测，理想L9的价格45-50万元之间，离500万真的有很大的差距。