近日，新一代奔驰GLC正式全球首发，新车外观继承经典设计，对细节方面有所调整。内饰设计与全新奔驰C级“看齐”，动力系统也进行了全面升级，还新增了后轮转向功能。

外观方面，前脸进气格栅根据车型不同，插混版内部为“星幕”式造型，燃油版内部为直瀑式造型。两侧全新造型的大灯组与格栅相连。

侧面腰线更加平顺，后视镜位置移至两侧车门上。轮毂提供18英寸-20英寸之间多种规格。车身尺寸为4718x1890x1640mm，轴距为2888mm。

尾部造型也同样有所变化，配备全新造型分体式LED尾灯，下方还配备小巧的通风口，双出排气口还采用镀铬装饰。

内饰方面，与全新奔驰C级基本一致。配备12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸悬浮式中控屏，搭载第二代MBUX操作系统。方向盘还提供两种风格，一种是三幅平底式方向盘，另一种是三幅飞翼式方向盘。

智能化方面，首次配备“透明引擎盖”功能，还拥有HUD抬头显示、前排座椅加热、指纹扫描仪和无线充电等功能。

动力方面，提供汽油、柴油、插混共三种动力。全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，高功版可提供最大功率258匹马力，峰值扭矩400Nm。ISG电机可提供最大功率23匹马力，峰值扭矩200Nm。

插混车型搭载一台可提供100kW的电动机，配备31.2kWh的高压电池组，WLTP纯电续航可超过100km。同时配备11kW交流和60kW直流快充两种充电方式。

全新的世代DrivingAssistance智能驾驶辅助套件，使车身的安全性和驾驶稳定性都大幅升级。主动式车距控制辅助功能，从60km/h提升至100km/h。主动转向辅助系统新增360°全景摄影镜头的车道侦测功能。交通标志辅助系统，可是被龙门架标识和道路施工标识。

还新增了4.5度后轮转向和新一代4MATIC四轮驱动系统，还可通过屏幕获取倾斜度、坡度、地形高度、地理坐标和指南针，甚至是前轮和后轮的转向角等信息。