6月1日，路特斯首款车型Eletre在国内开启的首秀并正式开启预定。

提起路特斯汽车，相信很多人可能没听说过，更不知道他它和吉利之间的关系。所以我觉得在文章开头，有必要对路特斯品牌做一个简单的介绍。

成立于1948年的路特斯，是世界著名的跑车和赛车生产商，总部位于英国。

它还有一个名字，就是莲花跑车。后被马来西亚宝腾集团收购，2011年进入国内市场。

直到2017年6月23日，吉利汽车收购了路特斯51%的股份，成为其最大的股东。

而此次亮相的路特斯Eletre，基于EPA平台打造，定位是纯电动中大型SUV。

虽然这是一台SUV车型，但人家毕竟是路特斯，所以一眼看上去气势不凡。

犀利的外观设计、低趴的车身姿态、空气动力学套件和双拼色的车身，浑身上下都散发着超跑的基因。

新车配备了隐藏式的门把手、23英寸的大轮毂和6活塞的碳陶瓷制动系统，车尾部配备有分体式的尾翼以及贯穿式LED尾灯。长宽高分别是5103/2019/1630mm，轴距3019mm。

相比张扬的外观，路特斯Eletre内饰的设计相对来说就要略显的低调了，但是在豪华感以及科技感方面，自然也是顶级的。

新车配备有15.1英寸的中控液晶显示屏，主副驾驶也分别配备了12.6英寸的全液晶显示屏，同时还配备有增强现实的HUD抬头显示屏。

值得一提的是，主副驾驶所配备的全液晶显示屏可以自动收起，既好玩又非常具有科技感。

路特斯Eletre搭载的高通骁龙8155双芯片，算力高达508 TOPS。由此可见，新车在辅助驾驶方面表现应该也会相当的出色。

座椅布局上，路特斯Eletre和迈巴赫一样，采用的是四座布局。后排两个座椅中间的中央扶手上，还配备有一块9英寸的可折叠多媒体屏幕，主要是用来控制车辆空调和座椅等功能。

作为一台性能如此强悍的超跑SUV，路特斯Eletre配备的是一体化的运动式座椅。

只是不知道，在舒适度方面表现会怎样。

新车配备了总功率为675千瓦的前后双电机，匹配两档变速箱，电池包容量为100千瓦时。支持350千瓦高压直流快充，充电5分钟可续航120公里。

纯电续航里程超600公里，零百加速仅仅只有2.95秒。

据了解，新车将会在武汉工厂投入生产，预计明年年初首批车型将会正式交付，新车售价很有可能会超过150万元。

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