【车讯网 报道】　　5月16日，上海正式开始分阶段推进复商复市，包括汽车企业在内的各类企业的复工复产也在稳步恢复中。同一天，上海举行新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，上海市副市长宗明介绍，6月1日至中下旬全面恢复正常生产生活秩序。上海回到“正轨”。

　　截至目前，被称为“汽车城”的上海嘉定区已有126家企业正式复工复产，其中包括上汽大众、上汽集团等传统汽车龙头企业，蔚来汽车、小马智行、重塑科技等新能源车、氢燃料电池车研发等领域的汽车“新四化”头部企业，以及采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等汽车产业链上各种配件及配套设备企业。

　　据介绍，本轮疫情以来，嘉定海关先后为32家车企及上下游企业提供精细化通关监管服务，涉及近千批次零配件等汽车产业链物料，总值达2.6亿元。此前，据上海市嘉定区副区长李峰介绍，在首批保运转“白名单”的666家重点企业中，有125家企业位于嘉定区，其中包含97家汽车产业链相关企业。

　　国家统计局数据显示，3月中旬疫情扩散、防控升级，上海和吉林的整车厂大范围停工，中国汽车损失了近20%的产能，直接导致产销量“断崖式下跌”。据4月销量数据，上海地区五家主力车企生产量环比下降75%；长春地区合资主力车企生产量下降54%；其他地区车企总体产量下降38%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，这一数据为近十年以来月度最低，汽车行业产业链、供应链也在经历着有史以来最严酷的考验。

　　目前，为了促进汽车消费，全国多地出台相应刺激政策，如广东、海南、山东、沈阳、天津等20个省市明确发布促进汽车消费政策，包括汽车消费补贴、增加购车指标、汽车消费券等。

　　中汽协表示，随着上海等地汽车产业复工复产循序渐进，支持政策正在加速落地，5月和6月国内车市供给将逐步得到改善。根据乘联会5月第一周销量数据显示，狭义乘用车市场零售达到日均3.2万辆，同比下降21%，虽表现仍然不强，但相对4月第一周均值增长29%，零售销量有一定改善。