毫不夸张 的说 ，“中国制造”在国际市场的地位， 已成 为了无可替代的存在。究其背后，则是我国庞大且日益完善的工业制造体系，而汽车工业作为我国现代工业的支柱性产业之一，在近些年的发展中同样也呈现出了蓬勃发展的扩容之势。

特别是在国民经济与生活水平飞速攀升的现在，汽车已从以往认知中的奢侈品，转变为了大部分百姓家庭的生活必需品，随之带来的就是汽车销量的迅猛增长，故而形成一个完善的汽车生态圈，无疑将成为城市发展规划中重要的一环。

推动区域经济，新东集勇于担当

5月8日（云南昆明），车行天下·新东集（以下简称新东集）迎来了盛大开业，新东集作为云南省“四个一百”重点建设项目与昆明政府唯一规划的汽车综合贸易区，投资金额达到25亿元，总建筑面积42.3万平方米，而这也促使新东集成为了昆明第三大单体建筑，承担起了“产业市场搬迁承接地”这一光荣使命。

其实早在2016年，面对昆明主城区专业商品市场分布散、更新慢、环境差等因素，昆明市政府机关就颁布了《昆明市主城区商品交易市场疏解工作实施方案》，其中就有12个汽车服务市场面临搬迁。而新东集的出现，则是为主城区拆迁后的汽摩服务市场提供了升级而来的新时代平台，这条创新全链条汽摩商贸道路，势必也将再度推动东市区的经济的转型升级，促使新东集成为云南汽摩服务产业的新地标。

规划清晰，牌面一步到位

从昆明市的城市规划不难看出，建设专业的汽车综合贸易区已成定局，无论是个体还是企业，“挪地不减热度，换场不损经营”都是最为理想的经营状况，合理的业态规划，不仅可以有效实现客源共享与交叉销售，甚至还有望将入驻商户利益，实现进一步的放大。

不同以往我们认知的“大杂烩市场”相同，首先从消费目的出发，新东集就有着明确的市场划分。具体看来，新东集主要由商业和办公楼组成，主体商业分为A、B、E座，2栋办公楼分为C、D座。其中汽配城占地5万㎡；二手车市占地9万㎡；新车体验中心占地4万㎡；汽车维保广场占地1.5万㎡。

而庞大的平台构造还拥有着媲美购物中心级的内装，全玻璃幕墙的主题商业区、5.4-6.6m层高、多达54部垂/扶梯以及可以满足新车发布、整车预览、市场活动等多角度需求的超大中庭广场等多项设计，放眼云南可谓是独占鳌头，就说牌面这一块，新东集确实拿捏得恰到好处。

双管齐下，多元化场景+双运营体系

随着消费群体的年轻化，想要抢占更多的消费空间，多元化消费场景已成为了不争的事实，而新东集作为主攻汽车服务的商业市场，在这条多元化的道路并没有落下。

新东集的L6-L7层，打造了一个占地1.8万㎡车生活区域，其涵盖了餐饮美食、运动体验、客户休闲等多个交互场景。建设于C/D座的商务酒店办公区域则拥有着27层的层高，占地达5.3万㎡，丰富的业态规划，在为区域内人群提供了便利的同时，也将为市场带来额外曝光量与人流量。

在整个汽车服务业态继承的同时进行创新同样是多元化架构不可或缺的一块。对此，新东集则以当下的市场基础为基准，制定出了“智慧化汽车产业平台运营体系”与“市场日常经营管理体系”组成的双运营体系。简单来说，这就是以商户与客户为中心搭载的专业服务平台，商户与客户在市场内所能涉及到的消费场景，基于这套体系都能实现“问有所答，事有所应”的及时反馈，而这也将从苗头避免绝大多数的消费纠纷，做到让商户满意，让群众放心的一体式专业汽车服务市场。

哆哩君语：

车行天下·新东集的落成，不仅颠覆了昆明市的汽车行业，更是加快了昆明东市区经济发展的脚步。以汽车服务产业为中心的商业带动，对于新昆明来说无疑是一次前所未有的革新。车行天下新东集的服务立足昆明，面向云南，辐射全国。依托新东集庞大的业态整合，完善的业态规划，考究的规则体系丝毫不亚于国际标准。我们相信，未来的新东集的不仅是云南的新兴汽车综合体，更是全国汽车服务的一面崭新旗帜。