【车讯网 报道】2022年3月份，北京现代获得北汽投及现代汽车增资，两家股东各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元）。增资后，北汽投与现代汽车两家股东持股比例保持不变，仍旧各占50%。

　　2022年正值北京现代成立20周年，新鲜资金的注入于北京现代而言，无疑是一针“强心剂”，不仅为品牌带来了全新活力、提升了抗风险能力，未来还将帮助品牌在电动化转型、产品升级及渠道布局优化等方面提供有力支持。与此同时，北京现代正式启动改革规划方案，着力构建出稳定的年产销50万台以上量纲体系，力争在2025年实现52万台的销量目标。

　　未来几年，北京现代将持续对品牌旗下多款重点车型进行产品力优化升级，包括轿车、SUV、MPV等主流车型，诸如伊兰特、索纳塔、途胜等，以实现全新的产品进化。

　　新能源领域，在先后实现三合一电驱动系统、TMED混合动力系统等动力电池系统的技术下放的同时，北京现代未来还将基于现有的燃油车布局，逐步实现48伏轻混和全混在C级车型和SUV车型上的全面适用。北京现代还将依靠现代汽车电动化领域的最新成果E-GMP平台进一步深化电动汽车领域发展，基于该平台打造的IONIQ （艾尼氪）5也将在近一两年内引入中国市场。

　　经销渠道方面，将发展重心转移到“质”，以高质量服务作为首要任务。基于此，北京现代开始调整经销商架构，着力维持渠道稳定，逐步将经销商数量精简至560家以内；同时完善网络布局，拓宽线上销售渠道，进一步优化和升级服务标准，以此实现品牌传统销售链路的全新升级，满足新时代消费者的体验诉求。

　　海外市场方面，北京现代将形成10万台出口规模，出口车型包括伊兰特、途胜、ix35、库斯途等，其中库斯途还将面向台湾地区销售。此后，北京现代还将加速推进全球车型+中国专属车型+EV车型的出口阵容，全面对接全球生产体系和市场体系。“走出去”是北京现代突破时代束缚的正确选择，也是品牌一次面向全球的正向发声，这一举措能够让全球消费者都看到中国合资企业的强悍实力。