比亚迪全新的汉EV已经上市了，作为国产新能源的高端家轿，汉家族一直以来就是市场非常热门的车型之一。新车型上市之后的市场表现是不会有太大问题的，毕竟比亚迪的品牌实力和汉EV本身在消费者心中的口碑已经不是问题，但是对于消费者来说究竟应该选择哪一款车型是他们现在最大的问题。

比亚迪汉EV一共有五款车型，分别是创世版715KM尊荣型、创世版715KM旗舰型、创世版610KM四驱尊享型以及千山翠限量版。售价区间为26.98万--32.98万之间，如何选择还是要看各款车型都有哪些表现，消费者可以根据自己的需求进行选购。

在说到具体车型之前，我们先来看看新款的比亚迪汉EV和老款相比有什么区别。老款的汉EV只有一款车型，新款与之相比最大的区别在于售价和续航里程之上。同样是尊贵型，虽然新款的售价比老款高出了9000元，但是续航里程从原先的605公里提升到了715公里，足足有110公里的差距，而且还新增了铝合金悬架系统、高性能中国红四活塞定钳(前)、热泵空调、5G、HUD、丹拿音响、12扬声器等配置，因此新款车型相比老款无论是续航还是配置上都有明显提升，如果仅仅看售价而不看增配的话这是不科学的，要知道现在很多合资车型的新款车型不减配就已经非常不错了，而比亚迪汉EV增加了如此多的配置真的还是注重性价比的存在的。

从整体配置来看，创世版715KM尊荣型虽然是新款汉EV家族中的入门款，综合以上配置已经超出了市场大部分的主流同级车的配置，性价比已经很高。如果只是为了拥有一辆汉EV，那么这款入门车型是一个不错的选择。但如果你对自动驾驶需求更高的话，可以考虑一下创世版715KM旗舰型。

相比尊荣型，创世纪的旗舰版在它高配置的基础上，增加了5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，很明显就是为了增加这款车的自动驾驶性能的。相较于目前市场主流的L2级别自动驾驶，比亚迪汉EV创世版715KM旗舰型的传感器数量大幅度提升，可以达到L2.5级别的自动驾驶。同时APA、DMS、自动防炫目内后视镜、车内220V交流插座、独立分区沉浸式氛围灯、主副驾脚部氛围灯、真皮方向盘、Nappa真皮座椅等配置也是出现在了旗舰版之上，真的是不输给同级合资车型。

两款车相比，从我个人来看创世纪的旗舰版虽然比尊荣版高出了1.77万，但是整体性价比更高，尤其是更多的配置以及自动驾驶功能更能解决当下用车的痛点。如果没有四驱需求的话，那么创世纪旗舰版的出色的性价比更够满足大多数家用消费者的需求。

相对来说，如果两款创世纪715KM车型是针对家用的话，那么创世纪的610KM四驱尊享型更加注重性能方面的需求。除了拥有创世版715KM旗舰型大部分配置以外，四驱车型还配备了DiSus-C智能电控主动悬架、真皮方向盘、超级智能电四驱，百公里加速仅需3.5秒，因此这款车更符合有性能需求的消费者。不过由于续航里程相对较短，因此如果有长续航的需求的话，要慎重考虑一下，到底是追求性能还是追求续航。

最后来说说大家非常关心的千山翠限量版，首先在颜值上，这款车可谓颜值拉满，排面十足，整体设计运动与优雅并存，而且整个的气场非常强大，无论是家用还是商务使用都是不错的选择。抛开外观，这款车可以视作610KM四驱尊贵版的升级版本，因为它也有四驱系统，并且续航里程同为610KM。

千山翠限量版升级上更多的是注重自身的个性化元素，比如UWB数字钥匙、高档类麂皮座椅、千山翠套件及相关功能等堪比进口豪华车的个性化高档装饰，同时像高性能石绿四活塞定钳、方向盘加热、后排座椅的通风加热等配置也是独具一格的存在，更符合追求艺术性、独特性与高端化的消费者需求，如果预算充足并且追求个性的汉EV粉丝的话，千山翠不会让你失望。

写在最后：

总体看下来，虽然相比老款车型，新款比亚迪汉EV家族价格是提升了，但是整体的配置也升级了不少，尤其是核心配置升级为铝合金悬架之外，在个性化上即使是入门版车型也配备了高性能中国红四活塞定钳(前)，同时还拥有热泵空调、5G、HUD、丹拿音响、电动尾门等功能，整体配置依然秉承了比亚迪一贯的优势。而且车型种类也有了进一步提升，无论是续航需求、性能需求以及更进一步的高端需求都能够满足，因此这款车的整体实力还是非常强大的。

从全系车型来看，个人认为创世版715KM旗舰型性价比最高，满足了自动驾驶以及高续航的优势，而如果对性能有需求的话610KM四驱版本则是不错的选择，当然如果预算充沛对车辆有更多的个性化需求，千山翠限量完全能够满足。而创世版715KM尊荣型虽然相对在整个家族中表现较弱，但胜在配置足够丰富，作为家用入门版本来说已经足够了。

综上所述，还是要根据自己的需求来进行挑选，最好去4S店试驾感受一下新款汉EV的驾驶感受，以及感受下功能是否满足自己的需求再做决定。