汽车市场年轻化无疑是给一部分个性车型带来了更高的市场认可度。根据机构统计数据显示福特旗下的Mustang车型再次领跑全球跑车细分市场，这已经是连续7年获得全球最畅销跑车的头衔。

2021年福特在全球市场累计销售了7万辆Mustang，而这仅仅是燃油版Mustang一款，电动版车型并没有计算入内，由此可见，Mustang的战斗力依旧不容小觑。从销量组成份额来看，美国本土市场份额最高，来到了76%。其次在新西兰、巴西、韩国等海外市场也都有较大的增长幅度。

与很多销量长虹的车型一样，福特Mustang之所以多年没有衰退的迹象，最主要是因为是Mustang产品力与价格都有着很强的吸引力。在车型上面，Mustang极具力量感的外形非常符合年轻消费者的审美，旗帜鲜明的气质让它无论出现在哪里，都能吸引到较高的回头率。用最接地气的一句话形容就是“开出去一点都不掉价，不懂车的人还以为这是一款几十上百万的车”。

其次就是价格了，由于Mustang定位于平民跑车，所以在美国当地市场的售价大约是2.8万美元，和思域处于一个水平，再结合它的外观，这么看下来是不是性价比非常高。即便是进口到国内，也是30多万就能拿到手，但开出去可比BBA拉风多了。因此Mustang在过去一直都有着一批受众群体，只不过如今因为国六政策的推出，也让该车变得与我们无缘。

而最近，媒体公布出最新一代Mustang谍照，新车还是保持着一贯的肌肉线条，车头造型变得愈发厚重，有点回归上一代车型的既视感。前脸为六边形中网，尺寸还是比较克制，两侧大灯相当犀利，内部采用了三组矩阵式光源，最上方为三段式日间行车灯，视觉科技感更出色。前包围层次感较为丰富，两侧散热槽内部为蜂窝造型，更能突出整车运动感。

侧面由于基于纵置后驱结构，所以前悬很长，整个乘员舱往后推移，有一种紧紧贴着地面的感觉。

车内使用双联屏设计，科技感对比现款车型有了巨大的提升。空调出风口为双方形设计，下方拨杆式开关以及红色按键依旧保留，同时机械手刹也是继续沿用，带来了更多可玩性。方向盘样式为最新样式，与国内的新蒙迪欧、EVOS类似，左右两侧为实体多功能按键。

动力方面提供2.3T、2.3T混动以及5.0 V8三种组合，传动系统大概率匹配10AT变速箱。

此外，为了让这条产品线可以继续延伸下去，纯电车型Mustang Mach-E同样在美国市场大受欢迎。除了个性化的外形之外，Mach-E综合最大功率达到359kW，百公里加速时间仅需3.65秒。

总结

综合看下来，福特Mustang之所以在该细分市场能一直保持住榜首的位置，主要是产品力足够优秀的同时价格也非常亲民，无论到哪个国家和地区势必会受到足够认可。随着新一代车型即将到来，福特Mustang有望可以继续延续这股势头，而且在世界各地都推行电气化的背景下，我想会有更多人会为情怀而买一次单。