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给丰田GR86换上宝马B58机器,只要大哥Supra能装我也能装

8143 2022-04-08

丰田GR86相比上一代最大的提升,就在心脏上了,FA24发动机带来的动力提升,直击老车主们的痛点,要不是差价有点大,估计现在换车的人更多。

不过在漂移赛场上,FA24带来的那点扭矩提升完全就不够用啊,为了跟上对手的脚步,也为了做出更夸张的漂移姿态,移植发动机是必不可少的。

惯性思维来说,既要参加漂移赛,又是一款丰田车,那像2JZ这样扭矩充沛的丰田神机应该是首选。不过车主就喜欢剑走偏锋,自家大哥丰田Supra能上宝马B58发动机,我这个小弟GR86也来用用有何不可?

B58发动机用在Supra还有许多宝马车型上,像M340i、Z4等,这些年来在海外的赛场上有不错的表现潜力相当高,配件也好找,也是车主选择移植B58的主要原因。

排气歧管和进气歧管都是在电脑上经过模拟后,通过3D打印制造出来的,工欲善其事必先利其器,设备、技术都到位了,才能更科学地提升成绩。

连固定中冷器的橡胶衬套也是3D打印的,数据自行定制,完全不用担心买来不适用的问题。

为了经受得住B58发动机还有持续性横移的摧残,整个后副车架也是直接拆下来进行改装。全新的差速器,强化摆臂、衬套等,干干净净的状态真是艺术品一般,机械天生的美感就很让人上瘾。

GR86的改装过程是拆空后由内而外改的,所以紧接着就是焊接一些符合赛例的防滚架,再比对一下Rocket Bunny宽体套件,确定需要宽轮距宽胎后才上宽体套件,逻辑上就相当合理了。

再布置中冷、油冷,水箱后移,搞定冷却系统,组装好底盘,纯赛化GR86终于可以落地了,先上个马力机调试一下,光是听到涡轮压力起来后的吸气声,就已经很热血沸腾了。

而在簧下部分,可以看到GR86使用了STOP TECH赛用刹车套装,后盘上还多加一个液压手刹用的卡钳。最外面则是一套ADVAN TC-4旋压轮圈,刚装上不久辐条就刮花了,这才是战斗车型该有的样子。

最后在Rocket Bunny宽体套件的加持下,整体战斗感也提升不少,总结这就是一台外表JDM但内心流淌着德国血统的GR86,这操作非常丰田

��图片来源:Larry Chen,Jhonnattan Castro,

Stephan Papadakis Racing

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