在3月30日，一款让BAO师傅非常非常非常期待的纯电动SUV终于揭开了神秘的面纱， 她 就是路特斯的Eletre。为什么BAO师傅要连用三个“非常”，不仅仅因为它是一款动力达到600匹的性能猛兽，也不仅是因为路特斯这个品牌对于性能车的理解，让BAO师傅发自内心的钦佩，更是因为，这将是一款在中国生产制造的超跑级SUV！

传统

在Eletre之前，Type 132一直是路特斯这款全新车型的代号。不过在北京时间 3 月 30 日凌晨 2：30，这款车型有了新的名字——Eletre。这个名字符合路特斯以字母E开头的单词命名车型的传统。路特斯创始人柯林·查普曼是工程师出身，最初为车命名也很“工程”，为首的两款车型分别称作Mark 1、Mark 2。直到第十一款汽车Mark 11诞生时，查普曼将它的名称改为英文全拼“Eleven”，由此便开创了路特斯以“E”命名的传统，后来知名的Esprit、Elise、Exige以至于当下的Emira都是来源于此。

不过Eletre继承的传统还不止这些。BAO师傅对于路特斯的钦佩，就是源于其创始人柯林·查普曼对于性能车的理解。在他的主张中，大马力并不是汽车最核心的内容，在他设计的车型中，车身的轻量化与优秀的空气动力学设计是最关键的核心，而这些所带来的纯粹的驾驶乐趣吸引了全球无数的车迷与粉丝。

在Eletre这款车性上，这样的传统也被完整的继承了下来。在Eletre上，路特斯首次将业内尖端、常用于超跑的主动空气动力学套件应用于量产SUV车型，其中多组Race-Aero风道和主动式下进气格栅的配合下，让车辆的风阻系数达到了同级罕有的0.26Cd。包括主动进气格栅、空导流槽、轮毂部分结构件等重要配件全部采用了碳纤维材质。无论是空气动力学还是轻量化，Eletre都颇具看点。

新生

Eletre 名字源自匈牙利语，译为「新生」。车如其名，Eletre 是路特斯品牌下首款纯电动 Hyper SUV。有一个观点，BAO师傅非常认同：路特斯的首款纯电超跑 Evija是一颗激起涟漪的石子，那Eletre就是奠定路特斯未来成功之路的基石。因为这款车型有可能像兰博基尼的Urus，保时捷的卡宴一样，为品牌带来丰厚的销量和利润。

为了实现这个目标，Eletre采用了 EPA 边缘进化架构，这个架构还有另一个名字：SEA - S。它也可以被理解成SEA 浩瀚架构的高性能版本。这个平台可根据不同需求在 2889 - 3100 mm 之间的轴距范围内进行适配，并保留拓展空间的灵活性，可支持 C+ 级、D 级、E 级甚至更高级别车型开发。同时 EPA 架构支持 800V 高压平台，支持配置 92 - 120kWh 不等的电池包组合，该架构下的车型均可实现 3s 级的百公里加速成绩。

Eletre 毫无悬念地搭载了 800V 高压平台，并采用双电机四驱的动力总成，峰值马力可达 600 匹，当然按照路特斯的惯例，这只是一个初始性能，未来一定还会有更极致的版本。当前版本 的Eletre 百公里加速 2.95 s，最高时速可达 260 km/h。续航方面，Eletre 配备了高于 100 kWh的电池包，可实现 WLTP 工况下 600 公里续航，并可实现峰值 350 kW 的充电功率，同时也兼容22kw的交流电源充电。

不过如果您认为这些就是Eletre的所有底牌就大错特错了。在BAO师傅看来，这辆车最大的亮点是它的智能化功能。Eletre全车配备了4颗激光雷达，6 颗毫米波雷达，12 颗超声波雷达，4 颗 200 万环视摄像头，7 颗 800 万辅助驾驶摄像头 和1 颗车内摄像头，这些传感器的数据都将由两颗英伟达的Orin核心进行处理，仅这两颗核心的算力就高达508TOPS。而这套系统的最重要功能，就是在赛道上 帮驾 驶员实现自动驾驶功能。它就像是一个高级教练，帮助你提高驾驶技能，而这在超跑圈无疑是开天辟地的创新！

当然，路特斯Eletre值得称道的地方还有很多，例如车内搭载了两块可旋转的屏幕，例如车内布局了两颗8155芯片，例如车身高度自适应调节，例如后轮可小角度转向、例如车辆配备了前后主动稳定杆…等等。这些都在宣告着，一个崭新的时代已然到来！一个由电气化智能化产品组成的新的灵魂正让路特斯焕发新的活力！

写在最后：

无疑Eletre的公布给业界带来了更多期待，但更令人期待的还在后面。在此次发布会上，路特斯CEO冯擎峰宣布：2023年，路特斯将推出代号为Type 133的四门轿跑，2025年新物种 Type 134即将问世。和Eletre一样，Type 133、134 都将在国内的武汉路特斯工厂生产。

而2026年，路特斯将推出纯电动跑车Type 135。这款车可以理解为Elise这个级别车型的电动版。这个级别的车型正是路特斯品牌的灵魂所在。

从路特斯公布的产品侧面图来看，这款新车与Espirit有些神似，但又有些不同。或许这就是未来路特斯的缩影，在继承传统的同时，孕育出更具未来气息的新生。