油价不断上涨让很多粉丝开始将更关注新能源车型。中汽协数据显示，1-2月新能源汽车销量达到76.5万辆，同比增长150%，市场占有率达到17.9%。其中，插电式混合动力车型增幅最快，销量达到16万辆，同比250%。

        这其中，表现最亮眼的品牌是比亚迪汽车，2月，插混车型销量达44300辆，同比大幅增长1080.6%。这一数据的背后，是粉丝们对于插混车型的关注。现在，上到BBA品牌，下到中国品牌，都在加推插混电动车。

       日前，又有媒体报道，哈弗H6要加推PHEV车型。据悉，新车基于长城柠檬智能模块化平台开发。新车上市后，很可能对标比亚迪宋PLUS DM-i车型。那么，这两款“高手对战”，谁更有实力呢？

        从目前透漏的信息看，新车跟第三代哈弗H6 Supreme+的设计风格非常相近，前脸采用分体式进气格栅，其中，上半部分倒梯形大尺寸点阵式进气格栅，下半部分是正梯形造型，并呈现出延申样式，视觉效果很有冲击力。但前大灯的风格还很传统。同时，雾灯部分的造型也进行焕新，搭配在一起，更有运动感。

        从目前曝光的图片看，新车采用双拼搭配的颜色。尾部采用贯穿式尾灯，尾部左下方标有"H6 PHEV”字样，意在正式表明身份。而且，在车身左侧后部分，有一个加油口。

        新车内饰设计跟哈弗H6第三代燃油车型一致。变化并不大，还是悬浮式双屏。尺寸预计跟燃油版车型相近。目前，在售款燃油版哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。不过，有媒体称，新车可能对标宋PLUS DM-i，而宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。相比之下，宋PLUS DM-i优势明显。

        目前，哈弗H6 PHEV没有发布智能配置，预计会搭载长城汽车的咖啡智能系统。而动力上，新车预计搭载1.5T插混版系统。但百公里油耗还没有得到官方数据，据悉，新车NEDC纯电续航里程为201公里，这一数据在同级中很有竞争力，对比一下宋PLUS DM-i ，纯电里程最高110公里。

鬼斗车观点：目前，长城汽车并没有公布这款新车在国内上市的时间。但在电气化趋势之下，这一进程应该不会太久。尽管哈弗H6在SUV市场一直很“神”儿，但这款新车想要超越比亚迪宋PLUS DM-i也不算太容易，当然，这要看哈弗H6 PHEV最后的定价，预计起步价会低于比亚迪宋PLUS DM-i，价格美丽在竞争时才更有力。对此，粉丝心动不？给鬼哥留言吧。