【车讯网 报道】　　日前，我们从相关渠道获悉到梅赛德斯-奔驰宣布当配备DRIVE PILOT系统（L3级自动驾驶系统）的车辆开启驾驶辅助系统后，公司将会对汽车运行承担法律责任。这就说明，如果开启自动驾驶辅助系统而造成车祸等问题，梅赛德斯-奔驰将会承担相应责任。小编听闻此消息只想说两个字：“自信”。

　　据了解，梅赛德斯-奔驰一方面对自身L3级自动驾驶系统表现出充足的自信，另一方面也想通过这一举动提升在自动驾驶领域的优势。

　　具体来看，包含立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器以及特殊颜色传感器在内组成的奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统可以实现高清地图实时信息的接受，同时配备的冗余系统可以保障在一套系统失效后仍可以保持正常工作运行。

　　通过方向盘的按钮激活奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统后，驾驶员双手可以离开方向盘，而这种情况是完全合法的。

　　据悉，在德国长达13191公里的高速路网上奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统在交通繁忙情况下被允许使用，同时对时速有所限制，需要在法律规定的60km/h。在未来，或将根据法律法规的变化来进行OTA升级。