在三菱帕杰罗、丰田普拉多相继停产之后，国内越野SUV市场出现了真空地带。这也导致坦克300出现了卖断货的情况（北汽越野BJ40已哭晕在厕所）。而坦克也借势推出了新的旗舰——坦克500，并于昨天正式上市。

售价33.5-39.5万元，在自主品牌车型中，坦克500是为数不多起售价超过30万的SUV。这让坦克500看起来有点危险，但俗话说得好，“有危就有机”。厚重的设计感、拉满的配置清单、3.0+9AT，这些加在一起，让坦克500具有了鲜明的独特魅力。

在设计上，坦克500提供了四个版本车型，主要是面向相对年轻用户的运动版，和面向中年的商务版。虽然我已经年过40，不过还是觉得运动版更顺眼一些，商务版硕大而突出的前横向格栅，显得太过美式。

配置方面，即便是33.5万的最低配，配置也已经足够高了。对这一点我相信都不用过多介绍，这是国产品牌必须要做到的一点。如果它像帕杰罗或者普拉多那么素，那么它的前景就直接降到了0。

既然坦克500的定位中有越野二字，那么四驱系统就不得不提。坦克500全系标配了相同的多片离合器适时四驱加后桥差速锁，前桥差速锁则是选装，四驱性能上并不是特别亮眼。从这里也能看出，它并不是一款纯越野SUV。

通常观点可以想见的是，坦克500的销量并不会太高。一方面是价格越高，市场前景越窄，另一方面，越野车毕竟还是市场的小众需求。

但如果我们从它的定位出发，其实它的主要竞争对手，可以定位于大众途昂这样的车型，如果在营销上也瞄准它，说不定坦克品牌又能创造一个新的销量奇迹。在三菱帕杰罗、丰田普拉多相继停产之后，国内越野SUV市场出现了真空地带。这也导致坦克300出现了卖断货的情况（北汽越野BJ40已哭晕在厕所）。而坦克也借势推出了新的旗舰——坦克500，并于昨天正式上市。

售价33.5-39.5万元，在自主品牌车型中，坦克500是为数不多起售价超过30万的SUV。这让坦克500看起来有点危险，但俗话说得好，“有危就有机”。厚重的设计感、拉满的配置清单、3.0+9AT，这些加在一起，让坦克500具有了鲜明的独特魅力。

在设计上，坦克500提供了四个版本车型，主要是面向相对年轻用户的运动版，和面向中年的商务版。虽然我已经年过40，不过还是觉得运动版更顺眼一些，商务版硕大而突出的前横向格栅，显得太过美式。

配置方面，即便是33.5万的最低配，配置也已经足够高了。对这一点我相信都不用过多介绍，这是国产品牌必须要做到的一点。如果它像帕杰罗或者普拉多那么素，那么它的前景就直接降到了0。

既然坦克500的定位中有越野二字，那么四驱系统就不得不提。坦克500全系标配了相同的多片离合器适时四驱加后桥差速锁，前桥差速锁则是选装，四驱性能上并不是特别亮眼。从这里也能看出，它并不是一款纯越野SUV。

通常观点可以想见的是，坦克500的销量并不会太高。一方面是价格越高，市场前景越窄，另一方面，越野车毕竟还是市场的小众需求。

但如果我们从它的定位出发，其实它的主要竞争对手，可以定位于大众途昂这样的车型，如果在营销上也瞄准它，说不定坦克品牌又能创造一个新的销量奇迹。