目前中国市场最畅销的MPV车型就是别克GL8，其实作为销量最高的车型，它无时无刻不在感受到压力。因为最近几年其他合资品牌MPV车型都进入了市场，对别克GL8构成了相当大的威胁。说句公正客观的话，如果不是看品牌影响力，只看产品力的话，我认为市场上比别克GL8产品优秀的车型有很多。

所以我认为，长远的来看别克GL8的地位其实是岌岌可危，特别危险的。所以别克GL8就需要不断的改款升级，让自己保持足够高的关注度，同时又不断迎合用户的需求。让自己继续保持销量领先的地位。

最近网络上就曝光了别克GL8申报图片。从新的图片上来看，车型的改变特别的大。我甚至认为新车型的改变是失败的。

为什么我会有这样的想法呢？首先新车型的改变最明显的就是使用了特别大的大嘴造型。这样的造型，大家一眼看上去就能够想到是谁呢？丰田埃尔法。其实这是丰田最早使用的设计样式。

而我认为目前市面上在售的别克GL8外观非常的大气内敛，成熟稳重，非常的好看，特别适合中国市场的商务需求。但是如果改成新的造型的话，那么就会变得非常的夸张。而且有一点攻击性，他其实并不是特别的符合中国用户的需求。

而且一旦改成大嘴造型，我相信很多人会觉得这是在模仿丰田。这不是别克原创的设计。而且更重要的是，丰田之所以那样设计，是因为丰田家族式的设计风格，最近几年丰田的设计风格都是比较夸张的造型，而且丰田埃尔法与雷克萨斯LM还是一脉相承的设计方法。

而丰田之所以敢这么设计，是因为丰田埃尔法它本身就不是定位商用MPV，它是高端的家用MPV。对于高端家用的用户来说，他们本身就希望通过一款车来彰显自己的个性。但是商务用的MPV与家用的MPV是截然不一样的。商务MPV不需要夸张，不需要尖锐，需要的是内敛成熟。而别克GL8新的造型，完全摒弃了这一点。

更重要的是，丰田之所以那样设计，是因为丰田采用了家族式的设计风格。但别克并没有那样的家族设计风格。所以我认为别克这样的改变是特别失败的。

我认为别克GL8应该走出自己的特色，而不是一味的迎合。其实在2021年底的广州车展上，别克GL8就带来了一款概念车，它是一款纯电动的概念车，我认为在设计上就非常的有特点。从车身侧面的线条来看，甚至还有一些现款别克GL8设计的影子，所以它的设计是有传承的，是能体现出别克品牌家族特点的。

而现在从申报图上曝光的两款别克GL8来看，我觉得他完全失去了作为经典商务车的好形象。变得张牙舞爪，变得努不可为，变得不可一世，变得让人无法接近了。

所以我还是喜欢现在的别克GL8。