“92加满，吓到腿软；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。”这是近几日在网络上很流行的新梗，原因就是油价的飞速上涨，让很多车主有苦难言。对比三个月前12月份92号汽油的7.14元，如今可是高涨一块之多。

更有不少燃油车车主调侃道：“以前朋友买了一台电动车，我们天天笑他，现在我们天天被他笑。”但即便如此，依旧有很多人不愿意加入电动车阵营。如果你也是这么一名不愿意买电动车，但又担心油价太高的消费者，那么就不妨来看看这一期介绍的这些混动车型吧！

从大方面来看，纯电还远不能取代燃油，作为中间过渡的混动反倒完美兼具了两者的优点——既没有所谓的续航焦虑，也兼顾了低燃高效的动力特性。比如今天推荐的这几款车型，不但动力强劲，而且续航也超过了1000km。

长安汽车-长安UNI-K iDD

指导价：17.69-19.29万元

长安UNI-K是长安UNI序列高端品牌的第二款车型，作为一款仅上市一年之多的SUV，长安UNI-K在中型SUV领域中可是有着月销大几千台的竞争实力。凭借着越级的配置水准加之优异的动力表现，长安UNI-K得以在同级别中脱颖而出。

在这个基础上，长安汽车打铁趁热推出了混动版车型，也就是长安UNI-K iDD。新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为170马力，峰值扭矩260牛·米。或许你会觉得这样的动力对于一台中型SUIV而言似乎也有些孱弱，但有了电动机的额外116马力以及330牛·米的动力辅助，其动力水准也丝毫不逊色一众2.0T发动机。

根据官方数据显示，这一套来自长安品牌自主研发的蓝鲸IDD混动系统匹配蓝鲸三离合变速箱，其综合续航高达1100km，在NEDC工况下也有着将近130km的纯电续航。这也意味着你在燃油告急之际，130km的纯电续航还能帮你解决“燃眉之急”。

吉利汽车-星越L 雷神混动版

预售价：17.37万元

吉利品牌在前段日子发布了全新的雷神Hi·X动力混动技术，而星越L雷神混动版则是首款搭载该技术的车型。吉利的雷神动力在技术硬件上带来了两款混动发动机和两款混动专用变速箱。

星越L雷神混动版搭载的是1.5T混动专用发动机+DHT Pro三档电驱变速箱的混合动力组合。该发动机拥有13:1的超高压缩比，也能实现43.32%的热效率，拥有米勒循环、双VVT可变正时气门、350Bar高压缸内直喷技术等一系列尖端技术。发动机最大输出马力150Ps，峰值扭矩225牛·米，官方宣称百公里加速成绩7.9秒。

根据官方数据显示，星越L雷神混动版有着1300km的长效续航，且官方实测的百公里综合油耗水准仅为4.3L。DHT混动系统能够根据车辆行驶工况的不同自行切换串联、并联、纯电、动能回收模式以此达到燃耗负荷和动力输出之间最佳的平衡。

比亚迪-宋PLUS DM-i

指导价：14.98-20.8万元

比亚迪称得上是首个挑起自主品牌新能源旗帜的汽车品牌，多年的发展下来，除了为自身品牌积累了坚实的口碑受众之外，比亚迪在新能源技术上的积累也是可见一斑。好比在自主品牌新能源紧凑型SUV领域，比亚迪旗下的宋PLUS DM-i就是代表之一。

宋PLUS DM-i搭载的是1.5L高效发动机，其发动机最大输出功率81kW，峰值扭矩135牛·米。其实这一套动力系统的亮点并不在于发动机。有区别于“发动机为主，电机为辅”的混动概念。输出功率为165kW的成型绕组电机，相较于市面上普遍的散绕电机，拥有更高的电机效率。这也使得宋PLUSDM-i技术能够实现“强电弱油”的经济动力输出特性。

根据官方宣传，宋PLUS DM-i最低荷电状态的油耗水准仅为4.4L/100km，而在满电工况下，甚至能够给出NEDC综合油耗0.9-1.5L/100km的优异水准。值得一提的是，宋PLUS DM-i还搭载了刀片电池，在安全性上也会拥有更多的先发优势。

对于生活在限号限行城市的消费者来说，以上几款车型还能够让你摆脱号牌的烦恼。同时，这三款车型都拥有一定的纯电续航能力，在短途出行上有着非常大的优势。因此，如果你是一名很少跑长途，更多在城市内部代步通勤的消费者，以上三酷安车型真的值得你们考虑。

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