基于大众 MEB（Modular Electric Drive Kit）模块化电动车平台打造，同时又致敬 T1 复古外型的 ID. Buzz，终于确定将在 2022 年 3 月 9 日亮相。同时，原厂也率先释出部分车型规格数据。ID. Buzz 采用单马达驱动、最大马力达到 201 匹，锂电池组净容量来到了 77kWh 的水平，而根据座位安排不同，原厂规划了五人座的 ID. Buzz 以及商用版 ID. Buzz Cargo 等两种车型。

在车身规格方面，两款 ID. Buzz 的轴距皆为 2,988mm，而车身长/宽/高数据则分别为 4,712mm/1,985mm/1,937mm(Cargo:1,938mm)，与同样具有方正外型、主打商旅用途的 T6.1 Transporter 车系相比，虽然两者轴距几乎相同，但 ID. Buzz 在车长和车高部分略小、但车宽则比 T6.1 更宽（+84mm）。另外在实用性部分，原厂表示 ID. Buzz 在五人满座的情形下，还能够拥有多达 1,121 公升的行李容积；而商用版的 ID. Buzz Cargo，则是拥有 3.9 立方公尺的载物空间。

在电动系统方面，ID. Buzz 采用单一马达配置，最大功率输出为 150kW，约等于 201 匹马力（hp），最大扭矩达到 310N.m，搭配的锂电池组容量为 82kWh，净容量为 77kWh；根据外媒报导，原厂有预告会在未来配置更大容量的电池，不过导入时间与规格尚待确认。充电速度以及续航力表现，目前原厂没有公布，但是透露了 ID. Buzz 拥有时速 145 公里的极速表现（电子限速），并且支援多数规格的 DC 直流快充。

ID. Buzz 预计在 3 月 22 日亮相，并且在 2022 上半年就会开始量产，预计 9 月于欧洲上市。此外，ID. Buzz 也确认将会登陆北美，不过确切时程原厂尚未公布。