2022款威兰达新增豪华PLUS版增配增值豪华再加码-车讯网

【车讯网报道】广汽丰田2022款威兰达新增豪华PLUS版现已正式上市，2.0L和2.5L HEV车型增配增值，配备包括TPMS胎压监测系统（带数值显示）、PVM全景监控系统、可折叠外后视镜加热（带转向灯）、防盗提醒、远程控制（带空调开关）等高价值配置，为用户带来加倍豪华、加倍安心、加倍便捷的用车体验。

2022款威兰达豪华PLUS版厂商建议零售价20.08万-24.38万元，新车正全面火热销售中。

2022款威兰达新增豪华PLUS版增配增值豪华再加码

2022款威兰达豪华PLUS版增配增值，豪华价值再加码

TNGA中型SUV威兰达传承汉兰达高级车基因，基于丰田TNGA-K高端平台打造。相比同级车型，无论平台、设计，还是性能配置，威兰达都以更优越、更高级的产品体验强势引领城市中型SUV消费潮流。

为了带给用户持续升级的驾享体验，2022款威兰达新增豪华PLUS版车型，2.0L和2.5L HEV均配备众多高价值配置，包括TPMS胎压监测系统（带数值显示）、PVM全景监控系统、可折叠外后视镜加热（带转向灯）、防盗提醒、远程控制（带空调开关）等，为用户带来更豪华的购车选择。

威兰达自上市以来，始终以用户需求为导向，不断推出超出用户期待的多元产品，逐步实现GAS、HEV、PHEV全擎动力覆盖，车型配置多达19款，成为广汽丰田旗下车型选择最丰富、动力覆盖最全面、四驱搭载最多元的车型家族，为四驱车型爱好者、城市SUV爱好者带去了更物超所值的惊奇高能车生活。

2021年高能热销130880台，四驱占比高达40%

自2020年2月底上市以来，威兰达累计销量超22万台，持续保持高质量增长态势。2021年，威兰达家族全年累计销量达130880台，同比劲增76%，11月、12月连续2个月单月销量超1.5万台并连续刷新单月销量历史纪录，12月销量高达18720台。2022年1月开门红，销量达17483台，同比劲增42.5%，强势树立四驱中型SUV价值标杆。

威兰达在同级中罕见搭载三种四驱系统，在“DTC智能四驱”基础上，导入“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”两种丰田全新四驱系统。凭借“人无我有、人有我优”的领先优势，威兰达成为四驱中型SUV价值标杆，同时将四驱车型价格下探到了20.78万元，让四驱更触手可及。威兰达四驱车型在全系家族累计销量中占比近40%，相当于每卖出10台威兰达，就有4台四驱车型，持续引领中型SUV四驱消费潮流。

随着2022款威兰达豪华PLUS版增值上市，威兰达家族将以更强大的产品实力，为用户带来高价值用车体验，与用户共创高品质用车生活。

四驱模式	扭矩分配	产品力优势
DTC 智能四驱	前后扭矩：100:0-50:50 左右后轮：50:50	雨雪天、湿滑路、急转弯等，提供更好的非铺装路面行驶性能
DTC 智能四驱	多地形四驱模式	最大限度调动匹配路面的四驱性能 ØNormal模式：适用于公路及一般越野路况。 ØMUD&SAND泥泞沙地模式：适用于泥泞与沙地路面。 ØROCK&DIRT多石土质模式：适用于多石土质路面。
DTV 动态矢量四驱	前后扭矩：100:0-50:50 左右后轮：100:0-0:100	Ø起步更稳定高速更省油过弯更灵活脱困更迅速
	多地形四驱模式	最大限度调动匹配路面的四驱性能 ØNormal模式：适用于公路及一般越野路况。 ØMUD&SAND泥泞沙地模式：适用于泥泞与沙地路面。 ØROCK&DIRT多石土质模式：适用于多石土质路面。
	DAC下坡辅助控制系统	下坡时可将车速自动保持在一定的低速，确保车辆稳定性。
E-FOUR 电子四驱	前后扭矩：100:0-20:80 左右后轮：50:50	Ø起步更稳定过弯更灵活后驱推背感脱困更迅速
E-FOUR 电子四驱	同级独有“TRAIL模式”	新增LSD功能，通过“电子差速锁”对打滑车轮制动，有效分配驱动扭矩至不打滑车轮，帮助脱困。
AIM四驱综合管理系统（所有四驱车型均配备）		根据不同的路面和驾驶情况，基于TRAIL模式和驾驶模式，通过协调车辆的发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动和四驱系统，实现卓越的操控稳定性、恶路通过性、行驶舒适性。