【车讯网 报道】早在去年就有传言称，在三缸战略被证实全面失败后，长安福特计划为福克斯重新换装四缸发动机来摆脱低迷的销售表现。近日，中期改款福克斯的工信部申报信息终于曝光，人们的猜测果然成真了！

新款福克斯两厢ST Line版

之前在网上有很多人猜测，长安福特将会选用长安汽车的蓝鲸1.5T发动机作为替代品，当然也有人说领界的江铃发动机发动机会是最终的选择。不过显然以上这些猜测都是错误的，尽管蓝鲸发动机已经被证实是一款相当优秀的自主机型，但傲娇的长安福特还是选择了“做自己”！

根据工信部的信息来看，新款福克斯所搭载的是一款型号为“CAF479WQ6”的1.5T四缸发动机，最大功率为130千瓦，也就是177马力。“CAF479系列”发动机是长安福特上一个产品周期的主力机型，曾应用在蒙迪欧、翼虎及第三代福克斯上，只不过此前的版本要老于WQ6。

但不知是否受到国六排放标准的影响，新款发动机较老款的133千瓦相比，功率反而更低。近几年，国内涌现出了不少动力强劲、强调运动感的紧凑型轿车，而作为前辈的福克斯动力不升反降，发动机显得过于老久了。想要以这样的账面数据去和他们重新较量，还真是让人为它捏一把汗。

虽然重新换装了四缸发动机，但明眼人都能够看得出，这是长安福特的无奈之举。长安福特拥有着国内几乎最好的三缸发动机，并曾对其抱有巨大的期待。但结果却事与愿违，其并未得到市场的认可，福睿斯和福克斯纷纷折戟在三缸发动机之上，这两个曾经的销量担当迅速陨落，从此销声匿迹。

新款福克斯两厢ST Line版

我相信福特也早早意识到了这个问题，只是不愿意承认，毕竟这款三缸发动机倾注了福特相当多的心血，是他们战略部署的一个重要部分，怎能轻易自我否定。然而现实是残酷的，在经过了几年挣扎后，他们还是不得不屈服于现状，做出这个“新瓶装旧酒”的决定。

既然酒是旧的，那我们不妨看看在申报信息中，福克斯的“新瓶”究竟是什么样的。通过申报图可以看到，中期改款福克斯在保留了现款基本轮廓的情况下，应用了更多最新的设计语言。其中前脸使用了和EVOS近似的设计风格，车灯与中网相连接，拥有着不错的整体感。尾部造型则变化不大。

新款福克斯两厢版

新款福克斯三厢ST Line版

与现款相同，改款过后，福克斯依旧会拥有两厢和三厢版本，并提供有ST Line版。特别要提到的是，福特此次还新增了S EDITION版本，拥有专属车身拉花、黑色字标以及轮毂配色，更丰富了人们对个性化外观的需求。

编辑总结

根据信息来看，搭载四缸发动机的福克斯会在今年第二季度正式上市。其实早在三年前，长安福特就曾向媒体征询意见以能够帮助福克斯摆脱困境，然而即便大家都知道“换三为四”是唯一有希望的解决途径，但真的要实施起来，确实还是需要一定周期的。现在，福克斯终于要回归四缸了，不过正如我文中所表明的态度，这款发动机已经跟不上时代了，竞争起来一定会有些力不从心。更为重要的是，在这个信息更迭极为快速的年代，人们的“记忆”也开始变差了，虽然长安福特已经使出了浑身解数，当福克斯逐渐远离主流市场后，就注定了回归之路将漫长而艰难。