【车讯网 报道】2月8日，阿尔法·罗密欧全新车型Tonale迎来了首发。作为旗下第二款SUV产品，Tonale定位为紧凑级SUV，而其同时也成为了阿尔法·罗密欧旗下第一款混动车型，将针对不同市场推出48V轻混和插混版本。

Tonale可以看做是小号的Stelvio，在整体车身线条和前脸的设计上，依然遵循了阿尔法·罗密欧一贯的风格，倒三角中网以及横贯前杠的下格栅都体现出了这台车的气势。不过相比Stelvio，Tonale的头灯更具特色，其使用了三连波浪式的日行灯设定并且十分狭长，与宝马的设计有几分神似。

而从斜后方看去，Tonale的身形较为圆润，最为惹眼的则是那经典的五孔式轮毂，让人们看到了老阿尔法的影子。至于车身尺寸，Tonale的长宽高约为4.53*1.84*1.6米。

为了与车头呼应，Tonale的尾灯同样使用了三段式的设计，同时小尾翼和隐藏排气的使用，也让这台车从后方看上去简洁而不失运动感。

作为一台紧凑型SUV，Tonale在车舱内部的设计上并没有过于追求豪华，而是将运动和科技感拉满。其中控台使用了偏向驾驶员一侧的设定，并提供了仪表、中控双液晶屏。而启动开关则依旧放在了方向盘上，再加上后方尺寸超大的换挡拨片，战斗范儿立刻就体现了出来。

在驾驶辅助层面，新车将提供自适应巡航、带自动紧急制动和行人检测的前向碰撞预警、车道保持辅助、盲点监控和后方交叉路口报警，同时用户可选配交通拥堵辅助等功能从而使车辆达成L2级别的自动驾驶。

在动力层面，该车是阿尔法·罗密欧的一次大革新，Tonale将针对不同市场提供柴汽油、插电式混动以及轻混四种动力版本，这也使得它成为了阿尔法旗下第一款搭载混动系统的车型。其中插电混动版采用了最大功率为90千瓦的电机，动力电池容量为15.5千瓦时，纯电行驶里程可达80公里。发动机则将提供一台1.3T四缸涡轮增压发动机，系统总功率可达275马力，0-100公里/小时加速时间为6.2秒。

而轻混车型则采用了1.5T混动VTG（可变几何涡轮）发动机，匹配7速TCT双离合变速箱，内置48伏15千瓦、55牛·米“P2”电动机，可在低速、泊车或巡航状态下以纯电形式。据悉，轻混车型将在美国之外的市场进行销售。

编辑总结

作为阿尔法·罗密欧向电气时代迈进的产品，Tonale的重要意义不言而喻，不过新车要等到2023年一季度才会正式在海外销售，步子显然已经有些迟了。同时其能否进入中国目前也还是个未知数，在周冠宇加入阿尔法·罗密欧F1车队后，相信随着下个赛季F1比赛的开启，这个意大利车厂在中国将会聚集不少的人气。如若能第一时间将Tonale引进，或许乘着这股东风，能让阿尔法·罗密欧在中国的日子走的稍微顺利一些。