对于特斯拉Model 3来说，比亚迪汉永远是不可忽略的“对手”。在2021年，比亚迪汉销量持续走高，全年曾6次单月销量破万、全年累计销售超11.7万辆。在中大型轿车销量排行榜中，名列前茅。

       可这样的销量，比亚迪汽车似乎并没有满足，继续拓展比亚迪汉EV家族阵容。日前，鬼哥了解到，比亚迪要推出新款汉EV的GT版车型，目前，新车已经进行申报，相关信息也浮出水面。

       相比正常版本车型，GT版本在设计上采用全新运动风格，两侧大灯组样式独特，前脸继续采用闭合式进气格栅，中间镀铬装饰条刻上“汉”字标识，前机盖两线条凸起，前脸底部进行熏黑处理，让整个前脸看起来更有运动感。

       侧身线条更为犀利，腰线贯穿至尾部。尾部大灯造型跟普通版有所不同，中间采用贯穿样式，尾部采用大包围，底部熏黑且配有镀铬饰条，再配合五辐式轮毂和制动钳，运动感爆棚。运动气质一点儿不输于特斯拉Model 3。

       内饰上并没有太多变化，但尺寸上很给力，新款汉长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距达到2920mm。相对特斯拉Model 3，长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。可以说，比亚迪汉EV比特斯拉Model 3整整大一圈。

       动力方面，新车配有单电机和双电机两种动力。其中，双电机车型最大功率为200kW，零百加速最快需3.7秒，比现款汉EV 四驱高性能版旗舰型快0.2秒。同时，续航也比普通版有所提升，四驱版CLTC最高续航最高超600km，两驱版最高续航700km。比特斯拉Model 3 高性能全轮驱动版最高续航675km还要长。

鬼斗车观点：比亚迪新款汉EV的GT版从内到外都进行运动化升级，尤其在性能部分，零百加速和续航都有所提升。即使跟特斯拉Model 3 拼性能依然可圈可点。据悉，新车将在4月份左右上市。当然，价格也水涨船高。相关资料显示，新车价格区间在28-35万元，跟在售款汉EV 相比，起步价上涨6万元左右。那么，对于这款新车，粉丝也动心吗？给鬼哥留言吧。