10万左右的紧凑SUV细分市场已然成了国产自主品牌的必争之地，前有一代神车哈弗H6，后有长安CS55PLUS、吉利博越X等等车型，而今天小编带来的是奇瑞瑞虎7PLUS鲲鹏版，搭载奇瑞引以为傲的鲲鹏动力1.6T版本，共推出瑞虎7PLUS鲲鹏版3种配置车型，售价10.69-12.39万元。

首先外观上，给人感觉瑞虎7PLUS鲲鹏版与瑞虎7并没有太大的区别，但是不可否认在展厅第一眼看到瑞虎7PLUS鲲鹏版还是感觉很有运动感和时尚度，十分符合年轻人的审美。大尺寸的进气格栅采用菱形格式样的中网，并在菱形四边形每个角上加入点阵式的镀铬装饰点，凸显了更年轻的时尚感。整个大嘴边缘做熏黑处理与两侧熏黑的矩阵式LED大灯过渡衔接，拉宽了视觉效果同时也给人更犀利具有冲击力的感觉，并且在下包围上加入横贯式镀铬装饰条来增添时尚度，显得更精致耐看。

车身侧面来看设计简洁有力，采用熏黑处理的B/C/D柱来营造悬浮式车顶的感觉，车身线条遒劲有力，并且上下两条镀铬装饰条从A柱直接贯穿至尾部，不仅勾勒出车窗形状，更拉长了车身长度，使该车更显修长。整车长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，车身设计与瑞虎7来看没有更多的新鲜设计，但也胜在修长有运动感，十分贴合年轻人的喜好。

车尾来看瑞虎7PLUS鲲鹏版延续着家族式设计，造型饱满敦实，给人稳重感，采用LED光源的贯穿式尾灯在夜间点亮后还是具有极高的辨识度的，下包围采用双边两处排气，与前脸呼应的同时加入了贯穿式镀铬装饰条来增加时尚感。

进入车内，内饰方面也很到位很给力，在驾乘过程中经常接触的地方多了大量的软性包裹，24.6寸的超大双联屏更是体现了科技范。三幅式D形多功能方向盘支持四向调节，豪华皮座椅支持驾驶座6向电动调节，智能电子挡杆、贯穿式空调出风口，并且保留了物理按键来增加盲操便捷度，整体舒适度与驾乘便利性还是十分不错的。

后排座椅支撑性不错，较高的车身高度也保证了头部空间，不过前后排空间表现的一般，中央地台突起明显，在乘坐上会带来一定的不便，不过后排有配备通风口以及还有一个USB接口。

瑞虎7PLUS鲲鹏版在后备厢的设计上还是很人性化的，平整的地台，牺牲后排乘坐空间带来的大容积都增加了载物能力和上下提物的便利性。同时后排座椅可按比例放倒进一步扩容后备厢容积。

在智能科技上瑞虎7PLUS鲲鹏版搭载雄狮智云4.0系统，分为“小奇”智能车管家、AI智云信息娱乐以及AI智云互联远程车辆控制三大块，可支持手机映射、实时路况GPS动态地图导航、语音交互、云端生活娱乐互联系统、车辆远程控制以及远程车辆信息查询等功能。

瑞虎7 PLUS鲲鹏版共有3款配置车型：豪华型、尊贵型、旗舰型。豪华型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、索尼音响等。

尊贵型则比豪华型车型多了无级变色音律氛围灯、360度全景影像、电动后备厢等，在顶配的旗舰型上更是配备了前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、19英寸轮毂、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热等，功能齐全安全辅助驾驶配置也很全面，更是加强了驾乘舒适度和体验感。

动力上瑞虎7 PLUS鲲鹏版看名字就知道使用的是奇瑞自主研发的鲲鹏动力，搭载了四缸1.6T涡轮增压发动机，匹配的7挡湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩达到了290牛·米，就但从数据来看动力参数表现力强劲，但是如果匹配AT变速箱那驾驶体验感上将会更进一步。

总结：作为顶配才12万的瑞虎7PLUS鲲鹏版，拥有不错的外观、良好的空间表现、大容积的后备厢载物能力再加上1.6T的鲲鹏动力加持，在同级别的竞争中还是很有优势的，但是小编推荐要入手的话还是考虑顶配旗舰版车型，更多的智能安全驾驶配置能带来更舒适的驾驶过程以及更多的安全保障。