日系车中，雷克萨斯一直是个神奇的存在，坚持在华不国产，新车加价一车难求，雷克萨斯将中国市场吃的透透的。而今年雷克萨斯的热门车型LX600也即将上新，对于这款新车有什么亮点？一起来看看。

从外形上来看，LX600基本延续了雷克萨斯经典的X前脸设计，而在进气格栅部分的线条更加粗犷，再加上灯组部分的改动，让它更加具有一定的辨识度，同时为这款车的商务气质加了些分数。由于和Land Cruiser 300同样来自于GA-F平台，这款车的视觉感受相当的威武，作为一款商务SUV，LX600应该会获得不少的关注。

尾部设计的比较方正，显得比较沉稳，采用了贯穿式尾灯显得比较市场，单从外形来看，新款的LX600在气质上还是具备一定吸引力的。

这款车的尺寸也比较大，轴距约等于2850mm，这也是因为这款车采用了2+2+3的座椅布局，不过七座SUV，再大的轴距也不能掩盖第三排座椅位置偏小的缺陷，哪怕是空间利用大师雷克萨斯也是如此，但从曝光的照片来看第三排三个座位就不是平时可以用的。

因为LX600偏向于商务属性，因此它的第二排只有两个作为，很明显它会更加舒适一点。商务气质的中央扶手，后排两块多媒体屏，副驾如果不坐人还能前倾，为老板位留出脚拖，这都诠释出了它的风格，整体豪华感还是很强的。

内饰部分也采用了全新三屏设计，液晶仪表盘、中控和空调区都用到了液晶显示，目测支持Carplay，不知道会不会像陆放一样采用全新的智能化座舱，这方面雷克萨斯似乎是有点落后了。

动力上这次雷克萨斯LX600抛弃了5.7L V8动力，取而代之的是 3.5L双涡轮增压V-6发动机，它的最大马力达到了409匹，峰值扭矩在650牛米左右，整体动力效果还是不错的。除了更换了全新的发动机，一套10AT变速箱也取代了8AT变速箱，整体动力总成换新至少我们看到了雷克萨斯的诚意。

其实从LX600更换动力总成很明显，它的销售目标一定有我国地区，那么问题来了，这样一款更换涡轮的雷克萨斯你们会喜欢吗？另外你们愿意加多少钱买这辆车呢？评论区见。