2022年1月14日,福特中国正式对外公布2021年销量情况。数据显示，2021年全年，福特共计售出汽车62.48万辆，同比增长3.7%。其中，林肯品牌全年销量达9.16万辆，同比增长48.3%，创下品牌入华以来最佳年度销量纪录；福特品牌乘用车全年共交付汽车23.76万辆，与去年同期基本持平；受商用车低迷的市场表现影响，福特品牌与江铃品牌商用车全年销量为26.42万辆。

　　“福特在全球推进的Ford+计划的重中之重，就是要待客户为家人，打造与众不同的产品和体验方案，建立时刻相伴的客户关系，并持续提升用户体验。该计划在中国引领的变革正在让我们的工作文化产生本质的变化，我很高兴地看到‘福特中国2.0’计划落地并开始见效。”福特中国总裁兼CEO陈安宁表示，“我们中国团队在电气化、人工智能科技、数字化技术、产品和服务体验等方面的创新和积累，已经在2021给消费者带来了更年轻化、智能化的高端车型。通过电气化和销售模式的创新，和进一步加大在智能化领域的投入，带来更多消费者喜爱的产品和技术。”

　　电气化驶入新阶段，Mustang Mach-E开启交付

　　2021年，福特汽车全面加速电动车业务在华的发展。国产福特Mustang Mach-E已在去年12月开始正式交付，开启了中国车主的福特Mustang Mach-E之旅，首次将智能纯电SUV的驾驶激情与乐趣带给国内电动车用户。

　　此外，福特还率先推出一系列颠覆性的业务模式，包括开设25家Ford Select高端智能电动车专属品牌城市店并投入运营，率先采用直销的销售模式，并通过聚焦全时用户关系的数字化体验，以及更加便捷的充电网络和充电体验，进一步深化福特在中国电动车市场投入，加速福特品牌电气化转型。

　　林肯创下品牌入华以来最佳销量记录

　　2021年，林肯全年销量达9.16万辆，同比增长48%，成为增速最快的传统豪华品牌之一。其中，国产SUV “三剑客”重磅集结，全年共售出8.28万辆，占总销量的90%。林肯冒险家Corsair年销量同比增长57%，成为所在细分市场的当红爆款；刚刚于广州车展全球首秀并开启预售的全新林肯Z，截至目前订单也已突破2,300辆。

　　福特SUV和高端轿车市场表现稳健，持续充当销量主力

　　即使在疫情和芯片短缺双重影响下，福特品牌乘用车全年累计销售仍达到23.76万辆。其中，以福特探险者、福特锐界和福特锐际为代表的福特SUV车型阵营全年表现出色，福特探险者全年销量同比增长43.4%，全新福特领裕自上市后销量稳定爬坡，实现连续多月环比增长；首款战略车型福特EVOS追光者于去年11月底开始交付，目前销量已得到持续攀升；随着广州车展福特领睿的发布，福特品牌为中国SUV消费者提供了极其丰富多元的选择。

　　轻客和皮卡继续成为商用车稳定增长点

　　2021年，因整体经济受国内外多重因素影响，造成商用车整体市场的下滑。福特品牌和江铃品牌商用车全年在华共销售汽车26.42万辆（不含江铃品牌商用车出口销量1.43万辆），略低于去年同期；其中，以福特全顺和江铃特顺为代表的轻客车型，以及江铃品牌皮卡车型在市场下行压力下仍呈现逆势增长，双双同比增长4.9%。其中轻客车型更以9.41万辆创下在华销售历史新高。

　　“福特中国2.0”加速全面落地

　　“福特中国2.0”聚焦产品、科技、创新、合作伙伴和人才的五大计划已全面落实并不断自我完善和提升，四大中心的布局也已显现成果——产品开发中心、新能源中心、设计中心和创新中心相继落成并投入使用，显著提升了福特中国在电气化、产品和智能科技等方面的研发能力、产品投放速度与产品结构的优化升级。

　　与此同时，在人工智能科技、数字化技术、产品和服务体验等优势领域，福特中国的产品团队继续围绕中国消费者需求和技术发展趋势不断创新。其中，在全新车型系列中已全面推出SYNC+2.0智行互联系统、全新BlueCruise L2+级别的主动驾驶辅助，并以智能互联全网架构（FNV）为基础打造“更懂你”的智能座舱和“更认路”的智能驾驶，以及持续优化迭代产品体验的整车OTA等行业领先的智能化技术。

　　在不断升级的客户体验领域，福特品牌针对中国消费者家庭化和多元化的趋势特征，将“先锋创新”的品牌精神和“待客如亲”的服务理念进行融合，通过升级经销商展厅和服务，整合数字化渠道和体验，以科技创新和充满亲情的客户体验，进一步完善全时全方位的新型客户关系。未来，整个福特品牌的产品、服务和线上线下的客户接触点都将充分发挥各自的优势，为中国消费者创造更好的体验和更多的附加价值。

　　2022年，福特汽车将加速“福特中国2.0”业务转型，并进一步推动电气化战略的全面落地。未来，相信福特将继续保持以消费者需求为中心，打造更多受消费者青睐的产品，以及赋有品牌特色的全时、全方位的用户体验，更好地兑现“更福特、更中国”的承诺。