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“升舱”+混动,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售

19.1万 2022-01-13

日前,买车网Buycar获悉,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售,新车外观延续了现款在售车型的整体样式,动力方面则采用由1.5L发动机 电动机组成的DM-i插电式混动系统,百公里油耗仅为4.4升。 值得一提的是,该车还拥有“超级营地模式”,全系提供VTOL移动电站功能,可对家用负载放电,最大功率达3.3千瓦。

“升舱”+混动,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售

从外观来看,新车依然采用家族“Dragon Face”设计,大尺寸中网内部为横幅式的造型,顶部饰条与两侧的灯组融为一体,加强了整车的视觉宽度。

“升舱”+混动,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售

车身侧面腰线明显上扬,自车头一直向后进行延伸,并与尾灯相连接,而新车此次也在车顶上加装了 “升舱顶”,对于后排乘客来说无疑是一件喜事。需要注意的是,2022款宋MAX DM-i将提供6座和7座不同版本车型,其中“升舱顶”车型均为6座版本。

“升舱”+混动,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售

来到车尾,一道冗长的银色装饰条依附在尾门之处,并融入两侧灯组内部,搭配平直的线条设计,看起来层次感十足。

“升舱”+混动,2022款比亚迪宋MAX DM-i将于1月15日开启预售

进入到车内,首先映入眼帘的便是带有比亚迪风味的大尺寸中控屏,内饰多处细节使用了银色镀铬装饰条以及装饰板等,凸显质感与档次感。

配置方面,新车全系搭载了DiLink 4.0智能网联系统,其中包含智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块,还新增深浅色两种模式,而根据不同的配置车型,其分别提供12.8英寸和15.6英寸中控屏。

动力方面,新车将搭载由1.5L发动机与电动机组成的DM-i插电式混动系统,纯电续航105公里,百公里油耗仅为4.4升。 另外,2022款宋MAX DM-i还具备“超级营地模式”,全系提供VTOL移动电站功能,可对家用负载放电,最大功率达3.3千瓦。

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