【车讯网 报道】早在2021年11月的广州车展上宝马带来了旗下首款纯电动时代的重磅车型iX xDrive 50，并公布其上市指导价格为84.69万元。时间过去不到两个月，宝马汽车在刚刚开幕的2022国际消费类电子产品展览会上带来iX家族的另外两款车--iX xDrive 40和iX M60，其中前者指导价为74.69万元，后者为99.69万元。

　　一、宝马iX xDrive 40

　　宝马iX xDrive 40作为本次CES展上新增加的车型，74.69万元的价格进一步拉低了销售门槛，直接比宝马xDrive 50便宜了10万元，差距非常明显。

　　在设计部分，xDrive 40车型和50车型相比基本一致，像是自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、一体式悬浮曲面屏、四驱自动空调、自动驾驶辅助系统等都是标配。其他主要区别在于个别配置以及动力方面。先来说配置部分，xDrive 40相对于50车型减少了360度全景影像、空气悬架、整体主动转向系统、全车电动吸合门、感应后备厢、UWB数字钥匙、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风、循迹倒车、AR增强现实导航等等配置。

　　动力部分，宝马iX xDrive 40搭载前后双电机，最大输出功率240千瓦，最大扭矩为630牛米，零到百公里加速时间为6.1秒，支持电动四驱。电池组搭载的式76.6千瓦的三元锂电池，CLTC续航标准下续航里程为455公里，百公里耗电量18千瓦时。新车支持直流快充和家用交流慢充，快充模式从10%充到80%需要0.68小时，慢充模式充满需要7.25小时。

　　xDrive 40车型的推出，拉低销售门槛，续航455公里，虽然不及50车型的655公里，但是日常城市驾驶有方便舒适的充电条件也没有任何影像，毕竟能买得起宝马iX的老板，谁家里还没有一台别的豪华燃油车呢？

　　二、宝马iX M60

　　看到M POWER就让人兴趣，并且这一次的纯电M POWER没有让人失望。这一次宝马带来的iX M60在外观内饰设计上依旧是给了一套专属的方案，我们能看到车外蓝色M高性能制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识，还有M60独享的泰坦金色22英寸空气动力学轮辋（标配21英寸），车身颜色提供9种可选，分别是雪山白、岩石灰、矿石白、蓝岭山脉色、风暴灰、神秘灰、砂金石红、宝石青、量子蓝。

　　车内的特殊设计自然足够亮眼，BMW智能互联驾驶座舱配有全新一体式悬浮曲面屏，外加全彩平视显示系统，并且配备AR增强现实导航功能。14.9英寸中央悬浮触摸屏内置宝马iDrive 8.0操作系统，能够提供更多更便捷的智能服务。

　　此外，M60搭载20项BMW首推装备，例如自动泊车辅助系统Pro，支持远程手机遥控泊车、循迹倒车，循迹倒车从现阶段的50米延伸到200米，并且还能存储10条泊车路径，进一步方便驾驶。另外，M60还配备了Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，共计30个扬声器，打破BMW品牌历史记录。

　　动力方面，宝马iX M60搭载前后两台BMW M eDrive电动机，最大输出功率达 455千瓦，运动模式下激活弹射起步，可以激发出1100牛米的最大扭矩，这也让它成为BMW历史上第一款扭矩超1000牛米的量产车型。前后双电机提供电动四驱系统，其百公里加速仅仅需3.8秒。

　　悬架方面，宝马iX搭配了前后双叉臂五连杆自适应双轴空气悬挂，并配备整体主动转向系统和M制动系统，整体主动转向系统能让车辆速度低于60公里每小时时后轮转向相反的方向，当车速从60到80公里每小时提升时，后轮转向方向与前轮平行，为车辆带来更加富有乐趣的驾控体验。另外，为了给驾驶者带来更加刺激的听觉感受，世界顶级作曲家汉斯·季默为BMW M电动车型打造专属的电动车模拟声浪，从而满足驾驶者对发动机及排气声浪的需求。

　　电池方面，宝马iX M60装配了三元锂电池，官方百公里耗电量为21.7千瓦时，WLTP工况下续航566公里，快充仅需49分钟就可从10%充至80%。

　　三、竞争对手？

　　BMW推出iX可谓是宝马正式走向未来高端电动化时代的开山之作，我们从iX的产品力上也能感受到，尤其是BMW在iX身上使用了众多此前宝马家族从未使用过的装备，足以看出BMW对iX的重视。

　　iX xDrive 40 的指导价格在75万元左右，拉低了销售门槛，不过对于有能力消费宝马iX的用户来说，可能指导价为85万元左右的xDrive 50车型则为首选，也建议大家选择50车型，各方面配置水平得到了明显升级，并且续航能力也提升到630公里，日常城市通勤也更加从容一些。当然了，如果你有实力，那M60车型带来的M POWER感觉自然是不可比拟的，想想3.8秒的零百公里加速时间就足够让人兴奋。

　　我们再来说说竞争对手，我认为选择宝马iX的用户肯定不止一两辆车，那宝马iX对于他们来说可能就是一辆科技尝鲜产品，中配的50车型落地应该也要100万元了，那在100万及以上的预算范围里，电动汽车领域里保时捷Taycan和梅赛德斯-奔驰EQS可能会成为用户比较的对象，那值得说的是宝马iX为SUV，其余两辆车都是豪华轿车，如果用户就想要SUV，那宝马iX应该就是目前的最好选择了。

　　编辑点评

　　宝马iX的诞生可以说预示着BMW正式进入电动化时代，装配在宝马iX的先进技术未来也会下放到BMW家族其他车型上。我们很高兴看到主流豪华品牌在面对未来电气化、智能化时代的先进产品，希望未来更多先进技术理念用在更多亲民的车型上，同时也希望早日能试驾到宝马iX，届时再和大家分享宝马iX的实际体验。