刚刚，捷途正式发布了全年销量情况，截至12月31日，捷途2021年全年的累计销量已超过15万辆，平均月销量达到1.25万辆，年销量同比增幅达到30.29%，实现了逆势大涨。

捷途成立以来的总销量则是突破 46万辆，成为了近几年销量增长速度最快的新创自主品牌之一。

捷途今年销量高涨与出色的产品打造能力直接相关。

自诞生后就一直保持良好销量势头的捷途X70产品力持续提升，今年4月推出X70诸葛版不仅采用了全新的设内外饰设计，也首次搭载了奇瑞第三代1.6T直喷发动机，引发广泛关注，帮助捷途X70系列继续在中型SUV市场占据有利地位。

在更高级别的SUV市场，捷途则是推出了X90PLUS以及X90子龙，前者同样增配了1.6T直喷动力，后者则进一步升级至了奇瑞倍数瞩目的2.0T直喷动力，配合强大的智能驾驶辅助系统以及智能车机等配置，成为目前15万级别具备突出产品力的全能中型SUV产品。

捷途在用户经营和旅行生态链方面的深耕同样值得关注。

4月份，捷途在成都开启了旅行+体验日第三季，9月和10月则是分别举办了第三届粉丝文化节和第四届捷途家宴，同时，捷途将旅行相关产业链的合作生态联盟单位拓展至了80家，为捷途的“旅行+”定位提供了强大的支撑，这些都帮助捷途以“旅行+”形象提升了在用户群体中的黏性，以各类线上线下活动在全网吸引了400万粉丝。

经过几年的高速发展，今年捷途也正式宣布从产品序列升级为品牌，开启了新的发展阶段，捷途也是充分运用用户思维，开展了品牌LOGO共创活动，并打造了国潮风与科技感兼具的子龙IP漫画形象，引发了年轻群体的关注。

带着2021年的销量丰收，捷途2022年的新车计划，尤其是在新能源汽车市场能否继续保持“捷途速度”值得期待。