【车讯网 报道】

　　华晨雷诺金杯终究没能挺过2021。

　　近日，全国企业破产重整案件信息网公开信息显示，华晨雷诺金杯有限公司于2021年12月30日日申请破产重整，案号为（2021）辽01破申24号，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院，被申请人与申请人均为华晨雷诺金杯。

　　资料显示，华晨雷诺金杯成立于2017年12月，由华晨、雷诺两方分别持股，股权比例为51%、49%。华晨雷诺金杯的前身为沈阳华晨金杯汽车有限公司（下文简称“金杯汽车”），是国内最早从事轻型商用车的品牌之一。

　　早期的金杯汽车在汽车市场上的表现极其亮眼，曾推出包括大海狮、阁瑞斯等多款畅销车型，并连续19年蝉联中国商用车市场销量第一。然而，时至2016年，由于市场需求变化及江铃汽车、上汽大通等竞争对手的崛起，金杯汽车销量急转而下，全年累计销量跌至2.3万辆，同比下滑约76.04%，净利润也从2015年的0.36亿元下滑至亏损2.08亿元。

　　为扭转局面，华晨中国引入雷诺集团，以49%、51%的持股比例，共同组建华晨雷诺。根据规划，合资公司以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车，并提出2022年实现年销量15万台，2025年华晨雷诺金杯中型厢货市场占比达15%的战略目标。

　　不过，雷诺集团的入局并没有使得华晨雷诺金杯的日子变得更好过。由于新产品导入速度迟缓，华晨雷诺金杯成立四年时间后仍未能引入雷诺系车型，投放的金杯新车也没有跟上市场节奏，品牌力不仅未能挽回，甚至不断“跌至谷底”。数据显示，与货车市场整体增长趋势相反，华晨雷诺金杯在成立4年内销量不断下滑，2020年销量仅为2.3万辆，同比下降42.8%。

　　在市场销量萎靡、净亏损不断扩大的背景下，华晨雷诺金杯也几乎成为“众矢之的”。天眼查信息显示，华晨雷诺金杯自今年起已多次被列为被执行人，共有被执行人信息5项，被执行金额累计高达903万元。

　　此外，据新华网、第一财经等多方消息证实，位于沈阳的华晨雷诺厂区目前已经停产，而早在12月20起华晨雷诺金杯便暂停发放员工工资，社保及公积金也一并暂停缴纳（只缴纳医疗保险）。

　　一名华晨雷诺金杯员工向媒体透露，目前公司可以办理员工自愿离职，办理时间基本1~2天可全部完成解除劳动合同，部分人需要体检，离职车间员工必须先与相关负责人沟通，完成车间内的工作交接。同时，也有供应商表示，华晨雷诺金杯已拖欠其款项数月，目前有多家供应商将华晨雷诺金杯告上法庭。