最近蔚来汽车创始人李斌公开diss燃油车，“想不通现在为什么还有人买燃油车”一句话引来各路媒体的报道，但是国情就是这个情况，充电桩数量不足、里程焦虑、充电时间长以及冬季续航大打折等问题，也造成了很多人对纯电车没有太大信心。而这种情况对于油电混动车型全然不是问题。随着自主品牌的不断崛起，尤其是长城品牌推出了自家引以为傲的柠檬DHT混动系统，直接对标龙头“两田”，这也让大家对这套混动系统的未来充满了期待。

近日长城旗下WEY品牌终于推出了其三杯咖啡的第三杯“WEY拿铁DHT”，是基于咖啡智能平台打造的第三款车型，搭载柠檬1.5T DHT混动系统，新车一共推出三款车型，十分贴合咖啡来命名“中杯、大杯、超大杯”，官方指导价15.98-17.98万元。据官方数据来看拿铁DHT的综合续航超过1000公里，油耗低至4.9L，可谓十分拿得出手。

作为“咖啡三兄弟”之一的拿铁DHT在外观上跟其两兄弟（摩卡、玛奇朵）基本差不多，依旧采用魏牌家族化六边形进气格栅，不同的是采用全新的锁子甲设计配合电镀工艺，再搭配两侧的犀利狭长的LED大灯，整体看起来非常年轻化又不失攻击性。

新车定位紧凑型SUV车型，尺寸介于摩卡和玛奇朵之间，长宽高为4668/1890/1730mm，车身轴距为2745mm，在数据方面完全是越级表现。新车车身比较方正圆润，并没有采用时下流行的溜背式造型，搭配粗壮的腰线，形成凹凸的视觉感受，给人结实、洒脱的感觉，尾部同样来自家族式设计，分体式的尾灯采用熏黑处理，增加了运动感。

拿铁DHT的内饰整体十分简洁大气，以“豪华、舒适、科技”的理念出发，极具未来科幻设计的T型中控台，由亮条装点分隔，呈现悬浮感，在配合大量的软质皮革包覆，很是豪华。中央14.6英寸的中控大屏，并且还配备了9.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的触控屏，营造了不错的科技感。双幅式多功能方向盘、精致的电子挡杆再搭配上菱形格纹路的真皮座椅，增强了车内豪华舒适度，提升了档次。并且2745mm的轴距带来了开阔的乘坐空间，后排座椅毫无拘束感，且全系标配全景天窗，你想要的都有。

新车搭载的车机系统反应灵敏，分辨率十分清晰，并且内含导航、蓝牙音乐、娱乐、语音操控等功能，提升了驾驶操作便利性。并且在配置上拿铁DHT全系标配ACC自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助、高清360环视、电动后备箱、全景天窗以及透明底盘等功能，并在高配上搭载循迹倒车、遥控泊车、开门预警、并线辅助、盲区探测等功能，在最大差两万的售价来看，那必须高配走起。

动力方面，拿铁DHT搭载1.5T+DHT油电混动系统，发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为235N·m，传动系统匹配的是专用的2挡DHT变速箱，系统综合功率532kW,综合扭矩532N·m，保证在启动、市区巡航、高速等路况下实现油电切换的动力平顺性。并且新车的NEDC百公里综合油耗仅为4.9L，而综合续航却超过了1000公里，在这方面表现数据十分亮眼。

总结,WEY拿铁DHT的入门款中杯款在售价15.98万元的基础上配置也已经可谓一应俱全，并且还提供儿童模式、电子儿童安全锁，十分的贴心，不用为了充电而烦恼，低油耗下的超长的续航表现，都增加了竞争性。并且全系三款车差价只有两万，并不会有天差地别的感觉，当然预算充足还是建议直接顶配版。