近日，从相关渠道获得信息，吉利与雷诺将成立合资公司。雷诺只是负责投资，但并不参与经营和管理，而是由吉利全面负责。

自去年东风雷诺结束合作，雷拓退出中国市场以来，其一直在寻找机会重返中国。今年年中，吉利控股集团与雷诺达成了谅解备忘录，并宣布双方将建立创新型合作伙伴关系，双方拟在混合动力车型领域开展相应合作。     

经过半年的紧张洽谈，双方已经就成立合资公司等事宜达成一致意见。据悉，吉利将提供CMA架构和技术作为未来混合动力车型的基础，而雷诺则会提供设计资源，以及雷诺在韩国釜山工厂生产能力。双方将会生产插电式混合动力汽车，并以雷诺品牌的方式在中国市场销售。雷诺还将会利用吉利领克的技术开发合作新的车型，用于投放在韩国市场。

此外，吉利领克还会将领克01换标为雷诺，销往北美市场，后续领克02、03也会按此方式出口北美。在此次动作中，雷诺承担的是设计和营销领域工作，以及韩国工厂的生产能力，而吉利领克则是产品研发。此举主要是为了响应韩美之间自由贸易协定中汽车关税减免的相关政策，以韩国工厂制造的产品出口，可以有很大的成本上的优势，这也使得在北美市场的价格会有更大都优势。

无论是急于重返中国市场的雷诺，还是谋划汽车出海战略的吉利，双方的此次牵手可以视作是其最好的选择。吉利有强大的产品体系，雷诺有全球化的生产布局，双方各取所需，这种合作自然皆大欢喜。对于吉利和雷诺的合作，你怎么看？欢迎在评论区留言交流，说一说你的观点。