跟很多科技巨头不同，华为没有选择以造型模式直接入局汽车行业，华为一直通过跟汽车品牌合作的方式，一步步向汽车行业迈进。

        12月23日，华为再次“出牌”，在冬季旗舰新品发布会上，压轴的重磅产品是AITO品牌问界M5。很多网友可能会问，AITO是“何方神圣”？它是华为与赛力斯合作的高端品牌，而问界M5是AITO旗下首款高端SUV车型。

       在这款新车上，有着浓厚的华为基因，从工业设计、到工程技术、再到系统软件和鸿蒙生态，统统源自华为，可以说是华为智选生态中的高端产品。发布会上，目前，新车公布正式预售，价格也是走高位路线，综合补贴后，AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。

        这一价格已经跟普通新能源产品拉开距离。那么，问界M5到底实力如何？在华为技术与智能科技的加持之下，它又能给粉丝们带来哪些不同感受？接下来，鬼哥就从产品力的角度聊一聊这款新车。

        对于一款车型来说，能彰显真正实力的地方，还是它的硬件系统。AITO问界M5搭载增程式动力，源自HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，配备1.5T四缸增程发动机，据悉，满油满电状态下，新车CLTC工况续航1242公里。跟同级对手相比，这一数据很有说服力。

        而且，新车在动力上也很给力，不光是省油，还有着傲娇的加速度。官方数据显示，问界M5四驱旗舰版百公里加速为4.4秒，这一数据几乎可以跨入超跑行列。值得一提的是，问界M5还配备一系列运动装备，比如，同级少有的全铝合金底盘，20英寸高性能轮胎，还有博世iBooster智能刹车系统，让驾控变得更过瘾、更运动。

        当然，华为的加持之下，智能自然是新车不能不说的一大亮点。发布会上，华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“华为聚焦全场景智慧生活战略，把数字世界带入每一辆汽车”。问界M5首搭全新HarmonyOS系统，跟市面上的智能座舱相比，它的特点是打破不同设备之间的信息鸿沟，可以让人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转，把智能互动提升到全新高度。

        此外，新车的设计也很帅，且尺寸跟中型SUV相近，长宽高分别为4770/1930/1625毫米，轴距为2880毫米。同时，超大尺寸的全景天窗的面积达到2平米，给粉丝们带来更现代的生活享受。

鬼斗车观点：汽车大变革时代，越来越多高科技新车涌入市场，AITO品牌问界M5就是典型的代表，它的出现，有着很强的突破性。从整体产品力上来讲，很有竞争力。据悉，新车将登陆华为的门店，预计2月底实现交车。那么，这款高科技车型能成为华为在车市“起飞”的加速度吗？还将拭目以待。