在国内，旅行车绝对可以说是极小众的玩物，像BBA这种大品牌的旅行车因为价格相对较高也让许多人望而却步，可以说旅行车在国内的能见度甚至比跑车还低。

而选择旅行车的人，也分为了两个极端，一种是老老实实啥都 不动 的素车，纯粹为了家用；一种是想尽办法打造成一台精品改装车，能出现在我们公众号的必然是后者，今天为大家带来的就是一个奥迪A4 Avant精品改装案例。

来自W Gravity Club的车主羿龙也是我们的老朋友了，他的作品也曾多次出现在我们的公众号上——《玩过10余台车后购入法拉利，最终打造出全国首台LB宽体F430》（点击左边链接回顾前文），打造这么多台车后选择奥迪A4 Avant，由此可见旅行车的魅力到底有多大。

这台车是羿龙于今年6月份购入的，因为改装耽误了大半年，到目前为止这台车仅跑了600公里，虽然是最低配版本的A4 Avant，但经过羿龙之手改装后可以说早已超越了顶配车型。

因为羿龙买车的目的很明确，就是为了改装，车子在出了4S店上完牌之后就开始设计整车的改装方案了，一直在工位上就没下来过。

之前的作品走的也都是宽体姿态风格，这台车也继续沿用这种风格。"一直都没玩过瓦罐车型，这也是一次新的尝试。"

虽然改动的东西很多，加上瓦罐车型也是羿龙的首次涉足，但好在改装经验充足，所以改装起来也得心应手，并没有走什么弯路。"虽然有经验，但这台车对于我来说确实是一次重大的挑战。"

"目前我对这台车最满意的地方还是整车的协调性，配色也是点睛之笔，藏于细节中的黑紫搭配低调而不失内涵。"

在改装完成后，这台A4 Avant在车友圈中也引起了不小的轰动，甚至有RS4车友也对这台作品表示了认可，由此可见完成度有多么之高。

目前车子虽然已经完工，但改装无止境，羿龙表示接下来也会持续完善车子的细节，加入更多的元素到这台车上。

有人会说了，改成这样早已失去了旅行车应有的驾驶感受，而羿龙表示："其实车子还是很好开的，只不过车上的改件很多都是定制的，心疼改件怕磕碰，所以很少将它开上路，更多的是当成艺术品来观赏。"

��车主/ W Gravity Club羿龙

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