【车讯网 报道】“我同事天天问我，车还没退？感觉可丢人了。”4天前，一位欧拉好猫车主在车主群中发出如此感慨。

　　11月初，欧拉好猫车主发现车载芯片货不对板，宣传搭载高通SA8155P八核芯片，交付英特尔四核A3940芯片，价格缩水一半，算力倒退9成。

　　舆论发酵后，12月9日，欧拉汽车针对该事件发布最新补偿权益声明。据反映，目前4S店已相继联系车主签署相关协议。

　　然而，企业的一系列操作再次火上浇油，引起车主不满。

　　第一桶油，补偿方案无诚意。

　　被曝“偷梁换柱”后，企业补偿被批如同挤牙膏。较上一份声明，最新的权益方案新增“整车终身质保”与“10000元充电权益”。

　　对此，12月14日，欧拉好猫车主发布集体声明称，“该方案从未和我们车主进行沟通，也未获得绝大多数车主认可”，并诉明“长城方面的方案与车主预期存在较大差距，希望企业拿出诚意与车主就处理方案细则进行沟通”。

　　律师林丽鸿此前评价道，“车企提出的补偿方案属于单方的要约行为，消费者有权拒绝接受。对于车企的虚假宣传汽车芯片的行为，属于典型的欺诈行为，消费者有权根据消费者权益保护法的规定要求欺诈的车企承担‘退一赔三’的赔偿责任。”

　　据车主透露，“大家的要求也简单，90%的车主只是要求换芯片”。此外，还有部分车主要求“无条件退车并加50%车价现金赔偿”或“补偿车价50%现金”或“三年内置换长城其他车辆按好猫发票金额原价抵扣”等。

　　对此，车讯网通过咨询司法局及法律援助中心发现，车主有权与企业进行协商，以取得双方均满意的赔偿方案。如果双方无法达成共识，车主可采取诉讼的方式，法院将根据相关证据进行公平公正的判定。判定结果一般更多的在于填补损失，比如更换芯片或补齐相应功能等。而对于“退一赔三”，因芯片对整车基本功能影响不大，很大可能无法满足。

　　第二桶油，万元电费“分期付款”。

　　据车主透露，“10000元充电权益”采取分10次发放的形式，当车主电费余额不足100元时，必须由车主本人携带身份证、行驶证、车辆及行驶里程照片与电费充值账户信息等材料，将车开至经销商处兑现。

　　对此，部分车主自嘲“像乞讨一样”，“补偿款还要去一趟趟申请”，“定期领取救济金”......此外，也有不少车主质疑道，“我充电主要在自家充，一年最多也就1千块电费，1万块可以充10年，这个车能用10年吗？”

　　也有车主坦诚，“良心说，这次的权益如果真的就给到实际补偿我是接受的，不过长城似乎还在玩文字游戏......”

　　第三桶油，限期签署霸王条款。

　　据爆料的《用户权益增值协议》显示，“本协议所有条款均为双方真实意思表示，不存在胁迫、误解等因素，乙方在任何平台、协会、组织、监管部门的投诉、举报已全部撤回；如有未撤回的情形，则应在本协议签订之日起3日内全部撤回；在任何人民法院提起的诉讼程序，在本协议签订之日起3日内应全部撤回。”

　　对此，有车主透露，4S店转述厂家要求，需签署上述“闭嘴协议”并提供删帖截图。

　　同时不得不提的是，对于所谓“不存在胁迫、误解等因素”，多位车主指出，4S店要求“必须12月20号之前来4S店办理，超过时间就默认为车主放弃，以后就没了”。

　　对此，司法局及法律援助中心表示，该要求无效。

　　第四桶油，车主“被接受”，企业铺好评。

　　有车主表示，“看到水军们的帖子车主满意都觉得搞笑，我们现在对于处理满意的人不足1%，不知道这么多满意的人从何而来？”

　　令人诧异的是，据爆料，对于“你能接受欧拉此次对于芯片问题的回应吗”此类投票，欧拉各经销商需全员参与，且选择“接受”或“满意”选项，并反馈投票截图，有专人统计数据与核实。或许，这可以回答该车主的疑问。

　　第五桶油，律师“跑路”，车主维权难于上青天。

　　三天前，有车主反映，本月初本已联系好的某家律所突然告知其拒绝代理。前天，有衡水车主表示已联系律师，但费用较高。

　　就在截稿前，车讯网发现，有爆料指出，欧拉好猫2021款原应全系标配的“车载蓝牙5.0”实测只有4.2。

　　据乘联会统计，今年前11个月，欧拉好猫累计销售39418辆，距新能源轿车前10位仅一步之遥，明年还将投放芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等车型。可以预见，如果欧拉不能妥善处理“芯片门”事件，口碑将大打折扣。