本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞被广大中国车友称之为“日系三杰”，过硬的质量以及强大的实力使这三台车成为了购买B级车逃不开的选择。而其中最受欢迎的还是丰田凯美瑞，今年十一月，芯片短缺问题得到了缓解，凯美瑞的月销量逐步回升至轿车排行榜第二名，达到了26121台。不得不说凯美瑞在全球拥有超过2000万的客户群体，而中国则是最大的市场群体。目前凯美瑞的售价区间为17.98-26.98万元，其中包括燃油以及双擎混动两种动力。

外观方面，2021款凯美瑞提供了另种前脸设计。一种采用了贯穿式一体中网，两侧边框通过镀铬饰条进行装饰，凸显出稳重豪华的视觉效果。而另一种看起来更加运动，分体式出风口以及粗犷尖锐的棱角轮廓，彰显层次的同时更具侵略感。两款外形都采用了全新的鹰眼立体LED灯组，科技感得到大幅度提升。

车身侧面，新款凯美瑞并没有太大的亮点，依旧是成熟稳重的风格，锋尚版以上的车型配备了18英寸双色运动轮毂，看起来更加精致。尺寸方面，21款凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455毫米，轴距为2825毫米，定位中型车。

来到车身内部，依旧是我们熟悉的日系豪华风。中控区域的S曲线颇具亮点，设计感十足，同时加入了木纹饰板，以及大量皮革材质进行包裹，档次感得到进一步提升。

车型配置则一直是丰田喜欢玩的小把戏，最低配车型的液晶仪表尺寸为4.2英寸，中配为7英寸，21.98万元以上的车型才升级为12.3英寸。中控屏低配车型同样仅有8英寸，中配及高配车型则配备了10.1英寸。智能方面，21款凯美瑞还搭载了全新一代智能语音交互系统，车载微信，智能互联等功能均有搭载。

智能安全方面，该车搭载了丰田全新一代Safety Sense智行安全系统，其中包括了动态雷达续航控制系统，车道循迹辅助系统，自动大灯调节系统，预碰撞安全系统等。当然了，低配车型也看不到这些配置。

动力方面，提供了2.0L，2.5L，2.5L+电机混动的三种动力组合。其中2.0L车型的最大功率为178匹马力，最大扭矩为210牛米，匹配CVT无级变速箱。2.5L车型的最大功率为209匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配8速手自一体变速箱。双擎车型的发动机功率为178匹马力，最大扭矩为221牛米，驱动电机的最大扭矩为202牛米，NEDC综合油耗仅为百公里4.1L。

作为最具代表性的日系车之一，凯美瑞已经凭借多年的口碑在市场上站稳了脚跟，虽然与新能源势力比不会有太大的亮点，但凯美瑞所拥有的是超高的品质以及稳重的质感。不过对于喜欢玩小细节的丰田，凯美瑞同样将低配车型减配到极限，想要说得过去的配置起码要21.98万元以上的车型了。