在广州国际车展上坦克500公布了预售价格33.5万起。并且在当天就收到了2万多的订单量。众所周知，目前由于芯片短缺，很多热销车型都采用了排单生产方式。坦克品牌也不例外。

在之前坦克300就是一款非常热销的车型，并且订单量也排到了好几万，很多用户等待了好几个月也没有提到车。在这样的情况下，坦克500开启预售之后，就迅速被抢购一空了。

但是时间过了没有几天，在二手平台网站出现了大量坦克500订单转让的情况。当然了，这些都是黄牛，个人的行为。这些订单已经被加价在二手网站上出现。因此一时间网络舆论甚嚣尘上。

网络上的舆论呈现出两种截然不同的结论。有的人评论说，坦克500实际并没有那么大的销量，其实很多黄牛可能一个人抢了好几个订单。作为一款硬派越野车，价格又这么贵，到底有多少真实的用户需求呢？因此坦克500公布出来的订单量，并不是用户的实际需求量。于是这就有订单量注水的嫌疑。当然这样的言论，对于坦克500来说是比较冤枉的，因为加价之后在二手电商平台出售并不是长城汽车所希望看到的那样。

而更多的评论则是说，坦克500，这款车成了理财产品。过去在合资品牌或者是进口品牌车型上这样的车型屡见不鲜，但是说实话，在自主品牌车型上还没有哪一款能够受到市场的如此关注。黄牛抢购订单并且在二手电商平台销售，并且加价1000到1万不等，这就说明这款车是有真实且巨大的需求量的，因为有需求才有买卖，没有需求的话，就不会出现这样的情况了。

因此长城汽车看到这样的情况之后，也迅速做出了反应，发布了一个订单异常公告在这个公告中呢。长城汽车发现，订单当中有200多个多次下单的情况，也就是黄牛。那么针对这样的情况呢，长城汽车作出决定，从11月28号开始对新增的订单下单人与实际收货人不匹配的话，并且无法证明直系亲属或者是限牌城市牌照租赁关系的订单被视为无效订单。

这样的政策公布出来之后，从11月28号开始之后的所有订单都需要实名制了，所以这就大大的减少了黄牛的情况。但是话又说回来，黄牛的订单怎么处理呢？其实长城也没有处理，就是容忍的状态。那黄牛并不涉嫌违法，只是钻了规则的空子。

所以对于用户来说就呈现出了两种结果，就是如果你着急提车的话，那么你还是从二手网站上找一个黄牛的订单，转让一下可能就可以了。如果你不是那么着急提车的话，那么你就通过长城汽车官方的渠道下单，然后耐心等待就可以了。