4月19日，上海车展。

全新一代奇骏超级工程宣发。

虽然有一小撮人不买账，但多数都被其宣称的190亿人民币的大项目震慑了。

7月30日晚间。

东风日产全新一代奇骏炫目上市。

虽不出意料的，全系三缸发动机外加看上去还不错的外观与内饰设计。

但意料之外的还是价格——贵了。

然而，一切的高潮均源自于后来官方组织的媒体试驾活动。

或许是为了噱头，兴许是要把奇骏推上更高的维度，但无论怎么讲，东风日产这次是成了。

从来没有一辆车能获得像全新一代奇骏一样的热度。虽然，这热度可能并不是厂家想看到的。

不过事到如今。

老款奇骏做梦也没想到，自己再次被生产线上拉了下来。

并改称为「荣耀」。

常言道「枯木逢春，老树开花」。谁曾想，用在日产的老奇骏上真是再合适不过了。

不过，虽然是「老活新整」，但毕竟还是有新东西在里面。

首先，老奇骏的生产将交由郑州日产负责，销售方面则由郑州日产与东风日产经销商共同销售。

此外，老款奇骏将改名为「奇骏荣耀」。老车将于今年12月上市，但仅生产销售2.0升自然吸气两驱版车型，传动系统匹配CVT变速器。

从目前官方公布的配置信息来看，奇骏荣耀将配备有全景天窗、LED尾灯、LED日间行车灯、到车侧预警、9英寸高清电容触控屏、语音控制、在线影音娱乐、胎压监测等配置，但外观内饰不变。

如此看来，日产这次也算是亡羊补牢。但小编估计，大概率是「为时晚矣」。

究其原因，无非日产这次还是没摸准消费者的脉。

大家只是不想要这个价格之下的三缸机罢了，真把之前那套老掉牙的车身和内饰拉出来，哪个会喜欢呢？