如果笔者没有猜错，很多想买豪华B级车的车友，此刻应是在“34C”中纠结。其实，在笔者看来，同价位里还有很多可选的车型，何必要死盯着这三款？因为它们的品牌溢价太高，对于精打细算过日子的人来说，明显不太划算。相比之下，咱们今天要聊的这两款就比较合适，它们不但颜值高、动力强，性价比也很突出，它们分别是：

凯迪拉克CT5，指导价：27.97-34.17万

目前行情可优惠：3.5万（成都地区，下同）

来自大洋彼岸的凯迪拉克，是一个主打运动的品牌，而从这款CT5的外观造型上，相信大家也能看出一二。CT5的整体设计比较运动，盾型前格栅内采用熏黑涂装，搭配上左右两侧的“泪痕大灯”，视觉冲击力很足。“溜背”+“鸭尾”的组合，以及流畅的车身线条，将CT5的运动属性展现得淋漓尽致。总的来说，在我看来，CT5的颜值很高，比3系看着还要运动。

内饰方面，随手可触的皮质搭配上大量的缝线，是比较标准的美式豪华风格，副驾驶侧带纹路的饰板，也提升了一定的层次感。不过，有一说一，相比全新一代C级，凯迪拉克CT5的内饰确是要逊色不少。

但，正如前文所说，凯迪拉克是一个主打运动的品牌，它的强项在于动态方面。其搭载的那台2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩350牛米，匹配一台10AT变速箱，0-100km/h加速时间为7.3秒。同时，LSD电子后桥限滑差速器+后驱+米其林PS4轮胎+Brembo刹车系统的组合，使它可以下赛道驰骋。

捷豹XEL，指导价：29.98-38.08万

目前行情可优惠：5.7万

以英伦风格著称的捷豹品牌，在中型车市场“投放”的XEL，其实也是一款性价比较高的车型。并且，捷豹XEL的颜值也很高，源自飞机机翼灵感的进气口，搭配黑色涂装，前脸的视觉冲击力比较足，当然这其中也少不了前大灯的“助攻”。优雅沉着的侧面线条，让捷豹XEL颇有“绅士姿态”，而车尾的“小鸭尾”与双边两出圆筒排气，则是暴露了它“闷骚”的内心。

内饰方面，捷豹XEL运用了大面积软质材料，并附有缝线处理，不仅视觉观感很不错，摸起来也挺舒服的，这也是它作为豪华品牌应有的表现。真皮方向盘的握感很饱满，材质也是上乘体验，再加上镀铬装饰件，样式挺精致的。

动力方面，捷豹XEL搭载的是英杰力（Ingenium）2.0T发动机，该引擎除了应用有如燃油高压直喷、可变正时气门、发动机自启停等技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。而这些技术的配备，也让这台2.0T发动机，最大功率可达184kW（250Ps），最大扭矩为365N·m，数据可比47万的奔驰C 300 L（258Ps/370N·m）；传动方面，捷豹XEL使用了一台8速手自一体变速箱，跟宝马3系是同款，均是采埃孚出品。可见，捷豹XEL的动力配置还是挺有看点的。

总计：“34C”虽然在销量上主导了国内豪华中型车市场，但平心而论，抛开品牌因素，二线豪华品牌中大有实力强于它们的存在。比如说咱们今天所讲的凯迪拉克CT5、捷豹XEL就是很好的例子，它们不但有着对抗“34C”的实力，价格还要便宜不少，换句话来说就是性价比更高。所以，在我看来，若买豪华中型车不是为标的话，那今天这两款车型，大家可以着重考虑一下。